Beiträge: 57
Themen: 11
Registriert seit: 11/2019
Hallo nachdem ich die Fehlermedung “ Ladesystem prüfen“ hatte. Foestete ich das Forum durch.
So jetzt habe ich den Starter erneuert, der hat den Geist aufgegeben, und wollte die Bypass Leitung montieren.
Folgendes Problem, hänge ich Lima+ zur Anschlussschraube+ neben dem Sicherungskasten, fängt der Starter an sich zu drehen wenn ich die Batterie anschließe, und die Fehlermeldung ist nach wievor da.
Zum Starten geht die Vette einwandfrei.
Kann es sein das die Kabeln am Starter verkehrt angeschlossen sind?
C6 Cabrio LS3 Automatic in weiß
Beiträge: 5.995
Themen: 374
Registriert seit: 12/2004
Ort:
Graz, Österreich
Baureihe:
Corvette C7
Baujahr,Farbe:
2015 tigershark grey
Corvette-Generationen:
Ladesystem warten kommt aber wenn die Lichtmaschine nicht lädt, hat mit dem Starter gar nichts zu tun. Ich denke eher die kabel am Starter sind am falschen Pol angeschlossen
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
Beiträge: 5.995
Themen: 374
Registriert seit: 12/2004
Ort:
Graz, Österreich
Baureihe:
Corvette C7
Baujahr,Farbe:
2015 tigershark grey
Corvette-Generationen:
Ladesystem warten kommt immer dann wenn die Lima Spannung geringer ist als die Batteriespannung, da kommt kein weiterer code
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
Beiträge: 1.052
Themen: 4
Registriert seit: 06/2007
Ort:
DE
Baureihe:
C6, C7
Baujahr,Farbe:
2006 (US-Z51), 2015
Kennzeichen:
V-ET xxx
Corvette-Generationen:
- C6 (2005-2013)
- C7 (2014- )
DTC P0621 und P0622 überwachen die Funktion der Lima und lösen auch die Meldung im DIC aus. Dafür gibt es 2 Leitungen zwischen ECM und Lima. Damit kann das ECM die Lima ein- und ausschalten, sehen ob die Lima noch funktioniert und wie groß die Leistung der Lima im Moment ist.
Könnte natürlich auch ein defektes ECM sein und die Lima ist nicht kaputt. Aber dazu müsste man ein bisschen was messen. Oder was meist gemacht wird auf gut Glück die Lima tauschen.
Beiträge: 57
Themen: 11
Registriert seit: 11/2019
OK, das bedeutet für mich das ich die beiden Kabeln am Starter tausche. Ich wusste nur nicht ob davon etwas defekt wird.
Weil ein Kabel von den beiden hat ja so eine "Nase" bei der Öse, und der Kunstoffteil am Starter eine Führungsrille, deshalb halt.
Danke für die Hilfe, werde es am Feiertag versuche.
C6 Cabrio LS3 Automatic in weiß
Beiträge: 12.579
Themen: 291
Registriert seit: 03/2002
Ort:
Eifelbursche aus Breinig
Baureihe:
C5 Z06
Baujahr,Farbe:
2003; weiß
Kennzeichen:
AC-ZO 6660
Baureihe (2):
Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2):
1995 Polarsilber
Kennzeichen (2):
AC-WM 928
Baureihe (3) :
Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) :
2012 graumet
Kennzeichen (3) :
AC-ZO 600
Corvette-Generationen:
Die Kabel am Anlasser musst Du nicht tauschen!!!
Die musst Du zusammen am oberen Pol anschrauben!
Von der unteren Mutter/Pol lässt Du die Finger.
Beiträge: 57
Themen: 11
Registriert seit: 11/2019
Bin jetzt zwar verwirrt, aber das mach ich.
Danke
C6 Cabrio LS3 Automatic in weiß
Beiträge: 57
Themen: 11
Registriert seit: 11/2019
Danke MOLLE, habe es jetzt so gemacht alles funktioniert.
Hoffe bei Dir ist alles in Ordnung?
Beiträge: 12.579
Themen: 291
Registriert seit: 03/2002
Ort:
Eifelbursche aus Breinig
Baureihe:
C5 Z06
Baujahr,Farbe:
2003; weiß
Kennzeichen:
AC-ZO 6660
Baureihe (2):
Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2):
1995 Polarsilber
Kennzeichen (2):
AC-WM 928
Baureihe (3) :
Vito 3,0 Diesel
Baujahr,Farbe (3) :
2012 graumet
Kennzeichen (3) :
AC-ZO 600
Corvette-Generationen:
Bei mir passt es wieder.Bin mit der Baustelle etwas weiter .
Freut mich das es funktioniert.