C6 mit Automatik und Magnetic Ride Control

[Jochen]

Horst,
ich bin die C6 mit Automatik und Z51 gefahren.
Ich bin zwar mehr zu einem Schalter geneigt, war aber angenehm von der Automatik überrascht. Hing super am Gas, Schaltvorgänge ohne großes Rucken. Kickdown kam ohne die oft bei der C5 erwähnte Verzögerung (wenngleich ich noch keine C5 Automatik gefahren bin).
Ich werde mich zwar wahrscheinlich für einen M6 entscheiden, könnte aber auch mit einer Automatik leben.

Grüße


Jochen

[Novell]

Also ich bin aktuell noch BMW Automatikfahrer...mit manueller Schaltmöglichkeit. Die Sache ist bequem und lässt Freiheiten. Dank eines Sportmodus kann ich die Automatik darauf einstellen, dass jeder Drehzahlenbereich bis zum Maximum ausgereizt wird bis die Automatik sozusagen zwangsweise sagt "Stop...lieber nen Gang hoch, sonst hast Du ein Problem" ....eine Automatik auf diese Weise...oder gar eine Art SMG Getriebe wie in den M Klassen von BMW...das macht Sinn und richt fun...doch bei der aktuellen C6 eine 4 Gang Automatik zu fahren, halte ich für einen Fehler, da man sich sehr viel Spielfreiheit und Funmöglichkeit dadurch nimmt...schliesslich ist so kein Fahren im hohen drehzahlbereich mehr möglich, ohne dass das Getriebe umschaltet...und der Kickdown...so schnell er auch anspringt...ändert daran leider auch nichts.

Zumindest die ganz normale 4-Gang Automatik ist meiner Meinung nach nur etwas für den ganz gediegenen Corvettefahrer, der einfach hin und wieder ein bisschen softes Crusing betreiben möchte. Der Trieb-Sportfahrer wird von der 4-Gang jedenfalls enttäuscht sein...soviel steht fest.

Zum Thema: Magnetic Ride Control
So wie ich das verstehe, ist auch dies lediglich eine Überlegung für eben beschriebene Fahrer...im Grunde wurde diese Technik sicherlich nicht für den deutschen Markt und die hier gepflogenen Fahrfreiheiten gedacht.
Das normale Fahrwerk Z51 ist meiner Meinung nach ein absoluter Traum...nicht zu soft und nicht zu hart...und für alle die der Corvette ganz gerne auch mal das abverlangen was sie leisten kann...die bessere Wahl.
Daher meine Meinung: Schon mal Geld das man sich wirklich sparen kann. Es kommt einfach immer darauf an in welche Fahrerart man sich einordnen lässt.

[Novell]

Hallo Guenter,

und wie war das Wochenende mit der C6 und der Automatik?
Welches Fahrwerk?

[Guenter]

Original von Novell
Hallo Guenter,

und wie war das Wochenende mit der C6 und der Automatik?
Welches Fahrwerk?

Sensationell
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Die C6 hat mich incl. Automatik und Z51 zu 100% überzeug!
Das Dingens liegt wie das sprichwörtliche Brett auf der Straße .
Der Motor ist ein Dampfhammer mit klasse Motorsound und Durchzug
ohne Ende.
Vom Auspuff hört man leider nichts. Aber da kann ja nach gerüstet werden.
Das DVD-Navi hat ganz Europa drauf, ist super einfach zu bedienen, aber leider werden
keine Fahrdaten angezeigt. Das Bose Radio ist laut Fachmann (Jocki) o.k., .
Die Fensterpfeifgeräusche der C5 sind weg, da sie nach schliesen der Tür in die oberen
Gummis/Rahmen reinfahren und somit fixiert sind. Ingesamt ist sie deutlich leiser geworden (leider auch außen).
In der Ellenbogen Gegend ist etwas weniger Platz, dafür ist der Fahrer Fußraum etwas
breiter geworden.

Mich hat die C6 überzeugt ich muß mich zwar noch an achtern gewöhnen aber... .

...... ich hab mir mal nen gelben Automat bestellt.

[Novell]

Original von Guenter

Sensationell

Na das hört sich nach viel Begeisterung an.

Und hast Du sie mit oder ohne Automatik geordert?

Bei welchem Händler gabs die Automatik zum probefahren, wenn ich fragen darf?

[Guenter]

Original von Novell

Original von Guenter

Sensationell

Bei welchem Händler gabs die Automatik zum probefahren, wenn ich fragen darf?

Kroymans Nürnberg, ich glaube aber das alle Händler auch einen Automaten haben.

[Novell]

Frage 1 blieb unbeantwortet

[fliegerdidi]

...... ich hab mir mal nen gelben Automat bestellt.
Novell... man schärfe den Blick und schaue nach Oben .

[Novell]

Automat stand meiner Meinung nach für Fahrzeug... aber klar , so kann man das natürlich auch interpretieren...