Unruhiger Leerlauf / Klackern linke Ventilbank

[stingray427]

Hallo ,
habe seit kurzen folgendes Problem mit meiner C3 :

War unterwegs, hatte einen halbstündigen Zwischenhalt.
Danach lief der Motor unruhig, starb im Leerlauf fast ab.

Drehzahl schwankt im Leerlauf zwischen 500, 550 und 600 Umdrehungen hin und her.
Dazu ist in der linken (fahrerseitigen) Ventilbank ein Klackern zu hören.

Vorher lief der Motor einwandfrei .

Was könnte die Ursache sein ?
Eine gebrochene Ventilfeder ?
Eine defekte Zündkerze / defektes Zündkabel ?

Motor nimmt zwar Gas an, aber ich meine schlechter als vorher.

Ich versuche mal ein Video anzuhängen.

https://youtube.com/shorts/4EpFVACqXIA

[perlen]

Hallo,

Deckel runter, Ventilhub kontrollieren, lose Muttern der Kipphebel, Stößelstange hat sich durch Kipphebel gearbeitet, eingelaufene Nockenwelle, alles ist möglich,

[stingray427]

Mal "blöd" gefragt :
Kann ich den Motor ohne Ventildeckel laufen lassen , ohne große Sauerei ?

[Gelber Bengel]

Als einfachstes und erstes würde ich nacheinander die Zündkabel bei laufendem Motor abziehen und kontrollieren, ob sich bei einem Kabel nichts am Laufverhalten ändert. Kabel wieder fest drauf. Wenn's weiter unrund läuft, auf dem Zylinder die Kerze raus. Alles weitere danach.

[Netzpirat9]

Da gibt es schon ein wenig Sauerei . Entweder alten Ventildeckel oben aufschneiden oder einen Karton zum seitlichen abdecken benutzen

[perlen]

Kann ich den Motor ohne Ventildeckel laufen lassen , ohne große Sauerei ?

ja geht, so sehr spritzt es nicht, nach dem Start fängt erst an mehr zu spritzen wenn genügend Öl auf die Kipphebel gefördert ist, dauert vllt. 1min wenn alles zurückgelaufen war,
es gibt so kleine Bleche die auf die Kipphebel geschoben werden, die verhindern aber nicht alles,
ein paar Pappen ringsum aufgelegt helfen da schon sehr,
ich habe mir ein Blech gemacht was ich an der Seite zum Kotflügel anschraube,

[stingray427]

Hab den Ventildeckel ab,
als Laie kann ich keinen Defekt erkennen.
Alles fest, nichts gebrochen oder lose.

Sollte ich doch zuerst (also Deckel wieder drauf) die beschriebene Vorgehensweise von Martin machen ?

Oder doch mal laufen lassen mit irgendwelchen Abdeckungen ?

[Roma]

Das mit den Zündkabeln hätt ich als erstes gemacht

[HP28]

Hi,

Uli, wenn der Deckel schon runter ist, Pappe als spritzsschutz dran und laufen lassen.
Sicht- und Hörprobe machen. Nimm´ Dir die Zeit.
Dann Zündkerzen raus und schauen was die verraten.

[zuendler]

Also erstmal Ventilspiel bei allen Ventilen prüfen.
Wenn du Glück hast, ist nur eine Kipphebelmutter lose geworden.

Das findest du aber nur raus, wenn die Kurbelwelle durchgedreht wird.

Den Motor ohne Deckel laufen lassen, würde ich erst danach.