Ende des Verbrenners 2035

[galaxy7]

Eine hervorragende, verständliche Erläuterung der tatsächlichen Zusammenhänge und schonungslose Offenlegung der politischen Geisterfahrer in Brüssel, Frankfurt und Berlin.
👍👍👍

VG Armin

[RainerR]

Tesla muss die Preise für seine Mobile in China schon senken, wird aber nichts nützen, die Chinesen wollen die Karren einfach nicht. Ein guter Anfang,

Gruss RainerR

[RainerR]

Kanzler Olaf hat die Weisen des Morgenlandes, äh- der Autromobillandschaft in Deutschland in seine Residenz gerufen, und sie haben die Eckpunkte der zukünftigen Automobilproduktion aus der Glaskugel gelesen. Demnach wird sich der heutige Bestand von knapp einer Million Elektroautos bis 2030 auf 15 Millionen erhöhen! Das wurde beschlossen, ob der Bürger nun will oder nicht. Da können wir uns glücklich schätzen, daß wir solche Spezialisten haben, was täten wir ohne sie?

Gruss RainerR

[BeastyBoy]

Hallo Achim,

Deine Rechnung ist leider sehr Blauäugig. Warum rechnest Du das mit der Strompreisbremse künstlich schön ?
Wenn sich jemand ein e-Auto kauft hat er nicht nur bei der Zerstörung der Natur nochmal richtig brutal mitgeholfen, er hat auch noch eine Menge Geld ausgegeben und er hat einen viel höheren Stromverbrauch (bei dem die Strompreisbremse nicht wirkt).
Und an einer normalen Ladesäule wird sicherlich nichts von der Strompreisbremse ankommen.

Und komme mir jetzt nicht mit einer eigenen Solaranlage bei der man den Strom umsonst in den Tesla bekommt. Wer so rechnet hatte in der Schule auch die Note 6 für das Fach Mathematik bekommen 

VG
SieDu

Moin SieDu,
will heißen du kaufst dir kein neues Auto mehr, weil deswegen die Natur zerstört wird ?? - Autos kosten Geld - und natürlich muss man für ein Auto eine "Menge Geld ausgeben". Dies ist das Gesetz der Marktwirtschaft. Wenn dann schon wenigstens ein E-Auto dabei heraus kommt um so besser... geringere CO2 Belastung und weniger Lärm.
Ich habe nun auch ein neues E-Auto (mein viertes) (nebenbei: ohne BaFa-Förderung) und würde dieses auch Fahren, wenn die Kosten ähnlich zum Verbrenner wären (in meinem Fall entsprechend 1,-€ / kWH). Schön ist jedoch, dass die Kosten auch in 2023 so hoch aber gar nicht sind. Strom unterwegs bekomme ich ab 0.31€/kWh und bei Tesla um 0.47€/kWh. Damit liege ich bei ca. 6,- bis 8,-€ / 100 km. Zeige mir mal einen vergleichbaren (!) Verbrenner.... mit meiner C8 liege ich im Bereich 22,-  bis 25,-€ / 100 km... und die hat nur 355 kW.
zu Hause zahle ich bei meinem Anbieter 0.30€ / kWh und bei uns an der Firma 0.17€ (entspricht ca. 4,50€ / 100 km für die Fahrten zur Arbeit)....

Ich finde es immer sehr auffällig, dass Personen, die kein E-Auto fahren immer mit einem Spezialwissen punkten wollen, obwohl keinerlei eigene Erfahrung vorliegt - aber Hauptsache das neue Medium E-Auto schlecht reden müssen. 
Bei uns in der Firma haben wir angefangen Step by Step die gesamte Fahrzeugflotte auf E-Antriebe umzustellen... und haben dabei ein sehr grünes Gewissen. Dennoch liebe ich meine Corvette... für die gepflegte Urlaubsfahrt nehme ich auch gerne mal ein in den Unterhaltskosten teueres und nicht ganz so schnelles Auto mit. Mit geöffnetem Dach das Wetter genießen - für die beruflichen fast 50tkm im Jahr möchte ich jedoch das Fahren in meinem E-Auto definitiv nicht mehr missen...

Gruß Michael

[daabm]

Kanzler Olaf hat die Weisen des Morgenlandes, äh- der Autromobillandschaft in Deutschland in seine Residenz gerufen, und sie haben die Eckpunkte der zukünftigen Automobilproduktion aus der Glaskugel gelesen. Da können wir uns glücklich schätzen, daß wir solche Spezialisten haben, was täten wir ohne sie?

Ohne sie? Mehr Bahn, Bus und Fahrrad fahren - in weiser Voraussicht waren ja Vertreter dieser 3 Mobilitätssparten nicht eingeladen...


https://heise.de/-7455366

Also beschwer Dich nicht zu laut, sonst nimmt man uns das Auto "als ganzes" weg.

[galaxy7]

Moin SieDu, 

... 
Bei uns in der Firma haben wir angefangen Step by Step die gesamte Fahrzeugflotte auf E-Antriebe umzustellen... und haben dabei ein sehr grünes Gewissen. 
... 

Gruß Michael

Das mit dem "guten grünen Gewissen" kannst du angesichts der Energie-Realität und mit etwas Selbstreflexion sofort knicken:

https://strom-report.de/download/strommi...utschland/

Dabei hatte der jetzige "Klimaminister" in 2021 noch gar nicht mit der zusätzlichen, dreckigen Kohle-Verbrennung zur Stromerzeugung begonnen! Und wenn er den Stromverbrauch weiterhin schneller anheizt, als Sonne und Wind überhaupt produzieren können, wird sein Dementi zur Atomkraft genau so lange überleben, wie die Verweigerung von Einreiseregeln für chinesische Virus-Touristen. 

Das heißt, die neue, "reine" E-Autoflotte deiner Firma wird direkt zur Steigerung der Kohleverstromung und Wiedereinführung der Atomkraft in DE und Europa beitragen. 

Toll fürs "grüne Gewissen" , oder? 

Gruß Armin

[SieDu]

Hallo Achim,

Deine Rechnung ist leider sehr Blauäugig. Warum rechnest Du das mit der Strompreisbremse künstlich schön ?
Wenn sich jemand ein e-Auto kauft hat er nicht nur bei der Zerstörung der Natur nochmal richtig brutal mitgeholfen, er hat auch noch eine Menge Geld ausgegeben und er hat einen viel höheren Stromverbrauch (bei dem die Strompreisbremse nicht wirkt).
Und an einer normalen Ladesäule wird sicherlich nichts von der Strompreisbremse ankommen.

Und komme mir jetzt nicht mit einer eigenen Solaranlage bei der man den Strom umsonst in den Tesla bekommt. Wer so rechnet hatte in der Schule auch die Note 6 für das Fach Mathematik bekommen 

VG
SieDu

Moin SieDu,
will heißen du kaufst dir kein neues Auto mehr, weil deswegen die Natur zerstört wird ?? - Autos kosten Geld - und natürlich muss man für ein Auto eine "Menge Geld ausgeben". Dies ist das Gesetz der Marktwirtschaft. Wenn dann schon wenigstens ein E-Auto dabei heraus kommt um so besser... geringere CO2 Belastung und weniger Lärm.
Ich habe nun auch ein neues E-Auto (mein viertes) (nebenbei: ohne BaFa-Förderung) und würde dieses auch Fahren, wenn die Kosten ähnlich zum Verbrenner wären (in meinem Fall entsprechend 1,-€ / kWH). Schön ist jedoch, dass die Kosten auch in 2023 so hoch aber gar nicht sind. Strom unterwegs bekomme ich ab 0.31€/kWh und bei Tesla um 0.47€/kWh. Damit liege ich bei ca. 6,- bis 8,-€ / 100 km. Zeige mir mal einen vergleichbaren (!) Verbrenner.... mit meiner C8 liege ich im Bereich 22,-  bis 25,-€ / 100 km... und die hat nur 355 kW.
zu Hause zahle ich bei meinem Anbieter 0.30€ / kWh und bei uns an der Firma 0.17€ (entspricht ca. 4,50€ / 100 km für die Fahrten zur Arbeit)....

Ich finde es immer sehr auffällig, dass Personen, die kein E-Auto fahren immer mit einem Spezialwissen punkten wollen, obwohl keinerlei eigene Erfahrung vorliegt - aber Hauptsache das neue Medium E-Auto schlecht reden müssen. 
Bei uns in der Firma haben wir angefangen Step by Step die gesamte Fahrzeugflotte auf E-Antriebe umzustellen... und haben dabei ein sehr grünes Gewissen. Dennoch liebe ich meine Corvette... für die gepflegte Urlaubsfahrt nehme ich auch gerne mal ein in den Unterhaltskosten teueres und nicht ganz so schnelles Auto mit. Mit geöffnetem Dach das Wetter genießen - für die beruflichen fast 50tkm im Jahr möchte ich jedoch das Fahren in meinem E-Auto definitiv nicht mehr missen...

Gruß Michael

Natürlich werde ich mir irgendwann mal wieder ein Auto kaufen.

Aber ich werde nicht so dumm sein und glauben ich schütze die Umwelt weil ich meinen Verbrenner durch ein eAuto ersetze.
Ich bin von meinen Eltern so erzogen worden dass ich nichts ohne Grund wegwerfe und daher benutze ich meine Sachen in der Regel so lange bis ich was Neues brauche.
Mein Alltagsauto wird dieses Jahr 21 Jahre alt und meine Corvette wird dieses Jahr auch schon 17 Jahre alt.
Das bedeutet aber noch lange nicht dass meine beiden Autos so alt aussehen.

Was mich immer sehr in Rage versetzt sind Menschen die denken Sie wären die besseren Menschen und sie hätten einen geringeren CO2-Fußabdruck nur weil sie ihren 5 Jahre alten Benz durch einen Tesla ersetzen. Alleine an der Tatsache dass sie sich das alles noch "schönrechnen" müssen (gibt ja genug Beispiele hier) zeigt ja schon wie pervers das ist.

Es war immer schon Fakt dass es ökonomischer und Umweltverträglicher war wenn man die Sachen so lange benutzt bis es nicht mehr geht.
Und das ist auch in Zukunft so, egal wie sehr die linksgrünen ..... (ich schreibe das hier nicht mehr) die Realität verbiegen.

VG
SieDu

[SieDu]

Kanzler Olaf hat die Weisen des Morgenlandes, äh- der Autromobillandschaft in Deutschland in seine Residenz gerufen, und sie haben die Eckpunkte der zukünftigen Automobilproduktion aus der Glaskugel gelesen. Da können wir uns glücklich schätzen, daß wir solche Spezialisten haben, was täten wir ohne sie?

Ohne sie? Mehr Bahn, Bus und Fahrrad fahren - in weiser Voraussicht waren ja Vertreter dieser 3 Mobilitätssparten nicht eingeladen...


https://heise.de/-7455366

Also beschwer Dich nicht zu laut, sonst nimmt man uns das Auto "als ganzes" weg.

Das werden die Grünen mit Ihrer Ideologie langfristig sowieso versuchen, außer es geschieht ein Wunder und die Grünen verschwinden wieder dahin wo sie eigentlich hingehören.

VG
SieDu

[SieDu]

Die echten Umweltschützer erkennt man daran dass sie nicht mit einem Tesla (oder irgendeinem anderen eAuto) um die Ecke kommen 

VG
SieDu

[daabm]

Die echten Umweltschützer erkennt man daran dass sie nicht mit einem Tesla (oder irgendeinem anderen eAuto) um die Ecke kommen 

Der Beitrag ist eigentlich unter Deinem Niveau... Auch wenn wir uns hier beharken, ich glaube wir würden uns "in persönlich" gut verstehen.

Ich bin von meinen Eltern so erzogen worden dass ich nichts ohne Grund wegwerfe und daher benutze ich meine Sachen in der Regel so lange bis ich was Neues brauche. Mein Alltagsauto wird dieses Jahr 21 Jahre alt und meine Corvette wird dieses Jahr auch schon 17 Jahre alt.

Meinen vorherigen Verbrenner habe ich 13 Jahre nach EZ mit 320.000 km für 600 Euro verscherbelt. Fahrwerk komplett durch, ZKD auch. War ein PUG 206 1.4 HDI, der noch mit der ersten Kupplung und den zweiten Bremsscheiben/-belägen unterwegs war. Ok, zweiteres glaubt mir vermutlich keiner und beweisen kann ich's auch nicht, ist aber so. Schon alleine die Vorstellung, auf einem Kleinwagen 320k km mit nur einer Kupplung zu fahren, mag viele hier schon irritieren.
Halte ich wohl definitv auch so - Investitionsgüter niemals wegwerfen, sondern entweder bis zum Zusammenbruch nutzen oder zweitverwerten. Dinge wie die Wegwerfklamotten von Primark kotzen mich einfach nur an 🤬 Meine Jeans gehen nicht kaputt, sie gehen dahin 😁