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Hallo Guten Morgen zusammen,
vielen Dank für die konkreten Ausführungen, hat mir definitiv mal wieder geholfen.
Tom: Was möchtest Du denn für den Kabelsatz haben? Noch neu und m. Installationsanleitung?
Ich wünsche euch einen schönen Sonntag.
Viele Grüße wieder aus Hessen
Thomas
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@Zuendler: wird echt nicht mehr heiß bei voll aufgedrehter Dimmung?
Hätte eher das Gegenteil vermutet, so rein laienhaft, da ja gefühlt "mehr Leistung" abgerufen wird....
Gruß
Thomas
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Hallo Thomas
Du dimmst die Innenbel. über den im Lichtschalter integrierten verstellbaren Widerstand. Dunkler gleich mehr Erwärmung des Widerstandes, der im Prinzip einfach die Leistung über seine Wicklung "verbrennt"....
Gruss
Marcel
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(19.02.2023, 12:17)Oldcrow1 schrieb: @Zuendler: wird echt nicht mehr heiß bei voll aufgedrehter Dimmung?
Hätte eher das Gegenteil vermutet, so rein laienhaft, da ja gefühlt "mehr Leistung" abgerufen wird....
Gruß
Thomas
Das ist tatsächlich so, weil in diesem Fall die Wicklung des Drahtwiderstands durch den Schleifer überbrückt ist.
Die Dimmung der Instrumentenbeleuchtung hat der General mit einem Potentiometer gelöst, das im Schalter eingebaut ist und als Vorwiderstand den Strom durch die Glühbirnen verringert.
Die Schaltung ist sehr einfach und billig, hat aber den Nachteil, dass der Schalter beheizt wird, wenn die Instrumentenbeleuchtung gedimmt ist.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 21.02.2023, 15:43 von JS-MAWA.)
Und den heiß werdenden Potentiometer kann man auch mit LEDs in der Instrumentenbeleuchtung stark entlasten.
Grüße
Jürgen
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Hallo
Nur mit dem Dimmen ists dann fast aus. ( oder ? )
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Viele Grüße, Martin
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Hallo
Dann bringen LEDs ja nichts, ausser Stromerspahrnis.
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Nicht ganz. Stromersparnix, geringere Belastung aller thermisch relevanten Bauteile (siehe Dimmer/Lichtschalter), kontrollierbares Licht (z.B. rot oder blau im Innenraum mit angepasster Helligkeit je nach Einbauort), deutlich bessere Haltbarkeit. Hab ich was vergessen? 😎 Bestimmt 😂
Viele Grüße, Martin
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