Wie dringend ist ein Ölwechsel

[Gelber Bengel]

Ich hatte neulich einen Gutachten Kunden, der jedes Frühjahr die Luft in den Reifen wechselt damit sie nicht alt wird. Man muss halt nur dran glauben.

[Tom V]

ich staune immer über die Summen die da ausgegeben werden.....
Meine Ölwechsel mit gutem Öl (Rowe / Motul / GM Dexos 2) liegen stets um 80 Euro, inkl. Markenölfilter

EDIT:
Martin, klar doch, die Luftmoleküle werden doch sonst auf Dauer gequetscht. Meist ist der Reifen dann unten rum auch platt.

[Gelber Bengel]

Genau so! Wie der LKW Fahrer, der sich wegen ein paar Zentimetern unter der Brücke festgefahren hatte. Als der Polizist ihm riet die Luft aus den Reifen zu lassen, antwortete er: "Wofür das denn? Unten passt er doch durch. Es passt doch nur oben nicht."

[corvettomat]

Ich hatte neulich einen Gutachten Kunden, der jedes Frühjahr die Luft in den Reifen wechselt damit sie nicht alt wird. Man muss halt nur dran glauben.

Das kann ich nicht glauben 

Gruß
Carsten

[Gelber Bengel]

Ist aber so. Argument war, ob ich schon mal alte, modrige Reifenluft gerochen hätte. Das könne doch nicht gut für das Gummi sein. Da sagste nix mehr drauf. 🥴🤔

[Chevyvette90]

Ich glaube er hat zu lange daran gerochen

[PaddyS]

Den Unterschied zwischen alter und frischer Luft kennen nur die Profis.. 

[flashy]

Hat er kein Reifengas benutzt?
Die echten Cracks merken damit sogar einen Unterschied...
Außerdem bringt ein einfaches neubefüllen nichts.
Wenn ich bei 2 bar die Luft ablasse, bleibt 1/3 alte Luft im Reifen zurück!
Hier muss wie beim AT-Getriebe gespült werden...
...ich habe grade eine Geschäftsidee.

[Gelber Bengel]

Lass mich raten, was mit Duft???🤔😉

Ich denke eher an ein zweites oder mehrere, zusätzliche Ventile zum Absaugen und Spülen, so mit Abluft und Frischluft. Hilft auch gegen eine mögliche Unwucht. 🤪🤯

[Bird of Prey]

Hat er kein Reifengas benutzt?
Die echten Cracks merken damit sogar einen Unterschied...
Außerdem bringt ein einfaches neubefüllen nichts.
Wenn ich bei 2 bar die Luft ablasse, bleibt 1/3 alte Luft im Reifen zurück!
Hier muss wie beim AT-Getriebe gespült werden...
...ich habe grade eine Geschäftsidee.

Wenn Du nicht spülen kannst dann musst halt öfters ablassen und wieder aufpumpen…