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Hallo
Mal was Anderes .
Und erfüllt seinen Zweck !
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Da muss ich leider sagen das mir die Verbreiterung so überhaupt nicht gefällt (muss sie glücklicherweise ja auch nicht).
Passt so irgendwie nicht zum Auto und sieht ein wenig wie Rauh Welt Begriff für Zaghafte aus.
Ich denke das eine laminierte Verbreiterung besser ausgesehen hätte.
Gruß,
Jörg
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Jeder wie es ihm gefällt
Ich finde es stimmig....passt
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Ja eine laminieren Version ist bestimmt besser.... hätte aber eine komplett Lackierung nach sich gezogen. Den Farbton zu treffen mit einer Beilackierung ist fast nicht zu machen. Sagen zumindest zwei meiner Freunde die Lackierwerkstätten haben. Mir gefällts....und rück rüstbar auch.
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Alles Geschmackssache sprach der Affe und beißt in die Seife.
So einfach rückrüstbar wohl nicht, gibt es vllt. Schraubenlöcher.
Und jetzt braucht es Spurverbreiterungen, die Räder stehen zu weit weit innen, sieht nicht so toll aus
Grüße
Udo
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16.06.2023, 17:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 16.06.2023, 17:45 von Maxxx74.)
Schraubenlöcher gibt es natürlich, aber immer noch besser als anlaminierte Flares, da wird das zurück rüsten aufwendiger . Die Perspektive täuscht....die Räder schließen bündig ab. Es ist wie immer, gefallen muss es zuallererst dem Eigentümer. Aber ich nehme mich selbst nicht aus ...mir gefällt auch nicht alles was umgebaut wird. Jedem nach seinem Geschmack....
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Und was sind flares?? Fackeln???
Hää?
Axel
Axel Pfeiffer