besten Dank für Deine Nachricht. Das mit dem Profil war eine gute Idee 👍Hab ich gleich mal umgesetzt.
Es ist für eine C4 aus dem Jahre 1995 mit Klimaautomatik. Sieht so aus, wie das was Du hier gezeigt hat, aber das Bj. stimmt halt nicht wirklich. Gibt es da einen Unterschied zwischen Bj. 92 und der 95er?
Oh....sorry.
Steht ja drin von 93-96.
Ist halt gebraucht aus USA. Must hoffen, dass es wirklich funktioniert.
Vielleicht, wenn Du mehrere Teile benötigst und die von mir verlinkten Deutschen Shops
nichts haben, bei z. Bsp.: https://www.corvettecentral.com/c4-84-96...count%3d18
bestellen.
Dann wäre es neu und funzt ein paar Jahre.
Ok Super vielen Dank. Habe jetzt einen Bekannten in den USA gefragt, der kann das Teil für 70,- $ plus 20,- $ Versand besorgen. Mal schaun, was ich da mache.
12.11.2023, 22:55 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.11.2023, 23:00 von Legend32.)
Diese japanischen Module gibt es ja fast nur noch gebraucht. Ich habe herausgefunden, dass es Module mit größeren Kühlkörper gibt. In meiner 89er ist das so, nutzt aber alle sechs Kontakte. Das Modul in unserer 91er ist mit einem deutlich kleineren Kühlkörper und nur vier der sechs Kontakte gewesen. Daher hatte ich dieses Jahr bei ebay ein gebraucht Modul gekauft mit dem großen Kühlkörper.
Leider hat das trotzdem nicht lange gehalten. Da ich bei rockauto eine Bestellung brauchte, habe ich eins der neuen Bauart mit bestellt. Das nutzt ebenfalls alle sechs Anschlüsse.
Es gab hierzu schon von Axel die Aussage, dass die Module der späten Baujahre nicht bei den vor Facelift Vetten funktionieren. Das wird wohl stimmen.
Als das neue Modul da war, habe ich es an beiden Vetten ausprobiert. Die älteren 6-poligen Module funktionieren jedenfalls in allen Baujahren.
Das sieht dann so aus. Leider ist auch hier der Kühlkörper kleiner, aber solche Transistoren sind sehr robust.
Grüße
Ralph
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
14.11.2023, 20:44 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.11.2023, 22:25 von Woodstock.)
Habe ich noch liegen, nur nicht so teuer
Kann aber mal 2-3 Tage dauern bis ich antworte oder verschicke. Wer schlechte Nerven hat, geht bitte woanders hin.
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung.
Ohne Name und Ort keine Antwort, ebenfalls für Facebook Spalter!
ich hatte dieses Problem auch, daraufhin hatte ich ein wenig gegoogelt und bin auf diesen Youtube Beitrag gestossen
"CHEAP REPAIR for corvette c4 blower motor stays on wont stop running". Hier wird über eine preiswerte Reparatur dieses Problems berichtet.
Ich habe daraufhin bei Am___n diese Teil "Cherokee ATC 4720046 1993-1996" bestellt und versuchsweise eingebaut. Es funktioniert seit zwei Jahren bis heute, es waren damals um die 30 Euro und der Einbau war ebenfalls problemlos. Das Teil hat genau gepasst.
In den A___on Bewertungen kann man sehen, daß dieses Teil auch von vielen Corvettefahrern gekauft wird.
Meine Corvette ist von 1991 eine ZR-1. Wichtig ist, daß sie mit Klimaautomatik ausgestattet ist.