[Kaufberatung] C6, LS3 oder doch LS7?
Ehrlich, eine 08er in Deutschland ist 55 (US), die nächste 63,
Klar ist das neuere Getriebe besser und die Mittelkonsole ein Tick schöner(?) aber 16K - 24K Aufpreis dafür?
Meine 06er US Z51 und meine jetzige 05er EU Z06 fahren das T56 Getriebe ohne Probleme spazieren.... nur so nebenbei.
Und LT Ausstattungen gibts nur bei der base. LZ nennt sich das bei der Z, und da ist HUD serie soweit ich weiß.
Let's leave the church in the village Zwink
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Ist das TR-6060 so viel besser?
2011er Performance Edition
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Will mir die Tage eine LS3 AT EU anschauen, hab mir Mal ne kleine Checkliste gemacht, was ich mir zusätzlich zu den üblichen Dingen an einem Gebrauchtwagen (Reifen, Bremse, Unfall etc) an einer C6 genauer anschauen sollte:

1. Fehler Reifendrucksensoren
2. Ölverlust am Differential und Antriebswellen
3. Probleme mit dem Funkschlüssel, reagiert nicht oder nur langsam
4. Ausfall der Hauptscheinwerfer
5. Fehler Active Handling (ESP Eingriff ohne Grund)
6. Airbagkontrolle
7. Motorkontoleuchte KAT

Habt Ihr noch Ergänzungen?
2011er Performance Edition
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Meine Empfehlung: Nimm eine fachkundige Person mit!
In Deiner Liste sind Fehler, die zusammen hängen können und teils mit wenig Aufwand behebbar sind…
Eine fachkundige Werkstatt ist immer wichtig, oder eben selbst viel Plan…
Alle C6en sind inzwischen über 10 Jahre alt und die LS3 auch schon mal 18 Jahre auf der Straße. Die sind immer noch wirklich klasse und tolle Autos. Aber alles was jetzt heile zu sein scheint, kann auch morgen defekt sein…
LG Achim

P.S. Der sich gerade zusätzlich eine 10 Jahre alte nun Summer Daily C6GS Cabrio mit ein paar kleinen Mängelchen angeschafft hat.
Alles selbst machbar…🙂🍀
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Die Liste sind ja teils verhältnismäßige Kleinigkeiten.
1.kommt halt irgendwann vor,die Teile sind letztendlich auch nur Verschleißteile
3.im Normalfall aufgrund schwacher Batterien im Schlüssel oder schwache Fahrzeugbatterie.Gibt auch Fälle wo der Vorbesitzer schlichtweg die Handsender Batterien falschrum einsetzt...
5.im Normalfall aufgrund der Reifendimension,ggfs Reifen tauschen

Ich weiß nicht was genau du suchst,hätte aber eine LS3 MT EU zum Verkauf.
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(03.06.2024, 17:38)Achim-Rüg schrieb: Meine Empfehlung: Nimm eine fachkundige Person mit!
In Deiner Liste sind Fehler, die zusammen hängen können und teils mit wenig Aufwand behebbar sind…
Eine fachkundige Werkstatt ist immer wichtig, oder eben selbst viel Plan…

Hab leider niemanden den ich mitnehmen kann.
Habe zum Glück eine gute Corvette-Werkstatt in der Nähe.

Überlege mir die Anschauen, kennt die jemand?

https://www.autoscout24.de/angebote/corv...r_bucket=2

(04.06.2024, 00:52)RomeoBravo schrieb: Ich weiß nicht was genau du suchst,hätte aber eine LS3 MT EU zum Verkauf.

Ist das Fahrzeug im Netz? Hast du ein paar Daten für mich?
2011er Performance Edition
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Bei der verlinkten grauen C6 scheint es sich um eine Performance Edition zu handeln. Silver Stitching am Armaturenbrett und
an den Sitzen, Spoke Felgen und Klappen-Abgasanlage klingen nach Performance Edition. Lass Dir die VIN schicken und schau nach der fortlaufenden Nummer der Performance. Wenn er es nicht weiß, umso besser! 5 Besitzer sind jedoch auch nicht ohne. Und es gab mehr als die erwähnten 300.
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Danke für den Hinweis mit den 5. Besitzern...
Im Text steht Performance Edition, gehe auch davon aus, dass es eine ist.
2011er Performance Edition
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Erkennt man auch an den RPO Codes.

https://www.corvetteforum.de/showthread....979&page=6
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Laut Anzeige steht die in Taufkirchen. Frag doch mal im Corvette Club Bayern oder hier im Forum an, ob die jemand kennt oder ob sich jemand von dort findet, der dich bei der Besichtigung unterstützen kann.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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