Lichtmaschine Anschlüsse
#11
@Lars, wo finde ich die den Stecker der im Bild 21 zu sehen ist.? 10ner Sicherung unterm IP Sicherungen??
Gruß Kalle
Gruß Kalle
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#12
Hi Kalle

Besorg dir einen Schaltplan für dein Baujahr. Die gibt es sogar in Farbe. Hilft ungemein bei der Fehlersuche... 
Z.B diesen hier:
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...r-pdf.html


Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#13
Marcel
Den habe ich, habe nichts falsch angeschlossen, Rockauto schickt Ersatz.. Mit der alten Lima läuft sie bringt aber nur 12,5 V zur Bat. Warum die neue abgeraucht ist weiß ich nicht.An der Platine der Instrumente ist alles ok. Bat Leuchte glimmt wegen zu wenig Spannung denke ich beim Gasgeben geht sie fast aus das hatte sie im Dezember auch gemacht, nach neuer Lima ging alles perfekt.
Kalle
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#14
Naja, nicht die Flinte ins Korn werfen, sondern die Lima in den Restecontainer - DOA soll ja nicht so selten sein dieser Tage bei Ersatzteilen 😂
Viele Grüße, Martin

18436572
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#15
@daabm
Ich war sowas von erschrocken, als die neue Lima mir das Lämpchen zerschossen hat und vorne alles gequalmt hat😖
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#16
(26.08.2024, 12:13)C3 Kalle schrieb: Will jemand die Corvette kaufen???
Gruß Kalle😢

Oh, schon wieder soweit?
Denk dran, hab ein Vorkaufsrecht dumdidum huahua 

Pruckele seit über eineinhalb Jahren an Motorproblemen an meiner C2... Zum K....n
Grüßle
Jens

The difference between men and boys are the price of the toys... Engel
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#17
Das ist der Kombistecker (Plastik) direkt an der Lichtmaschine. Batteriestud ist die Schraube an der Lima für + von der Batterie. Hier muß nach Stecker "S" gebrückt werden. Stecker " L" geht über Ladekontrolle zum Sicherungskasten Sicherung 10A "Ingnition"

Lima für Vortec - Motoren.

Alte Version Schaltplan bJ. 77


.pdf   Corvette 1977 stromlaufplan.pdf (Größe: 278,17 KB / Downloads: 18)

Hier sind es die Plastiksteckerkontakte 1 + 2  an der Lima

2+B gleich "+"    B ist die Schraube

1 Ladekontrolle --> Sicherung

Je nach Baujahr ändern sich die Kabelfarben

Für gewöhnlich ist alles an der Lima beschriftet

Habe eben in den Schaltplan Bj. 80 gesehen. Hier ist es wohl anders. 

Gruß Lars
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#18
(26.08.2024, 15:59)corvette schrieb: Hi Kalle

Besorg dir einen Schaltplan für dein Baujahr. Die gibt es sogar in Farbe. Hilft ungemein bei der Fehlersuche... 
Z.B diesen hier:
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-...r-pdf.html


Gruss
Marcel

Hi,der Plan ist genial....gibt es soetwas für 89er cabrio c4 ?.
lg uwe
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#19
Ich selber habe keine c4, aber soweit ich hier im Forum mal gelesen habe und mich richtig erinnere, sind die Schaltpläne der c4 recht umfangreich und nicht mit denen einer c3 zu vergleichen. Wenn du den Schaltplan für deine 89er benötigst, musst du dir das Service Manual besorgen. Dort sind die Schaltpläne nach Baugruppen drin. 

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#20
Hallo
Update,sie lädt wieder,, oben im Motorraum war alles ok. Ein kleiner Tip eines Forenmitgliedes brachte mich auf die Spur ohne Hinweis besorg dir nen Plan,den hatte ich..... jemand von den Elektrik Profis eine Idee?? Also nicht besorg dir nen Plan😊
Gruß Kalle
Musste ich einfach mal loswerden 🤭
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