Edelbrock Zylinderköpfe

[Dranner74]

Frage an die Motorspezis:
Beeinflusst der Zündzeitpunkt die Motordrehzahl im Standgas?

Vergaser ist der Originale wie er vorher drauf war ohne das ich was verstellt habe.
Die Zündung habe ich mir vorher markiert und sollte in der ganz groben Richtung stimmen.
Abgeblitzt habe ich sie jetzt noch nicht.
Der Motor ist sofort angesprungen.
Allerdings ist die Standgasdrehzahl viel zu hoch.
Ca. 1800 U/min.
Die Stellschraube für das Standgas geht noch maximal eine Umdrehung raus, dann ist die Feder locker.
Wie ist hier jetzt die richtig Vorgehensweise?

1. Kontrolle ob Falschluft zieht.
2. Zündung. 
3. Die beiden Gemischschrauben justieren. (sind 1,5 Umdrehungen draußen)
4. Standgasschraube.

Was ist eure Meinung?

[HP28]

Hi.
Zur Eingangsfrage. JA!

und was ist mit Kaltstart?

[78er_pace]

Wenn der Vergaser der alte ist, wäre für mich Falschluft das erste.
Der Gaszug sitzt auch richtig? Evtl. wg. der neue Spinne...

Zum Off Topic: Ich meinte, ob man beim Ausbau des Rahmens was beachten sollte, im US-Forum steht, der hat zumindest eine stützende Funktion ( bei der C2...) für die gesamte Front.

[Dranner74]

Kaltstartklappe habe ich in offener Stellung fixiert.
Springt ohne Kaltstart an.

[Dranner74]

Gaszug ist ganz locker, keine Spannung drauf.

Von einer stützenden Funktion konnte ich da nichts feststellen.
Hatte das Auto vorne auf Böcke stehen, unterm Rahmen.