Erste Erfahrungen mit Zaino
#21
Nachdem ich von Frank - herzlichen Dank nochmal - das komplette Zaino-Programm
bezogen hatte, war es gestern soweit:

Die C3 kam unter den Lappen !
Nachdem mich Jochen in der Anwendung eingenordet hatte, ging´s los:
Erst waschen, dann waschen mit Geschirrspülmittel, anschließend stellenweise Z18,
dann Z1 und Z2. Über Nacht gewartet => abgewienert. Umgehend Z5, im Anschluß
Z6. Parallel die Scheiben und das Leder gesäubert.
Morgen folgen die Chromteile, danach fahr ich nie wieder im Regen. Kopfschütteln

Ergebnis:
Die Fuhre glänzt wie eine Speckschwarte, sämtliche Lackmängel sind jetzt unkaschierbar
und ich habe Muskelkater. besoffen

War mir bisher gar nicht bewusst, daß der Lack so beschi**en ist:
Ist jetzt 12 Jahre alt und hat Blasen, feine Risse und Steinschläge. Zum K....n
Werd wohl in nächster Zeit nicht um eine Lackierung rumkommen. Heulen

Trotzdem ist das Zeug echt genial. Yeeah!

polierte Grüße
Rüddy

PS: @Jochen:
Vielen Dank für die Tipps. Jetzt weiß ich auch, warum Du Bodybuilding
als Hobby hast. huldigen
[Bild: osc_logo_klein.gif]
  Zitieren
#22
Feixen Gerne Feixen


Grüße

Jochen
  Zitieren
#23
So, die Z06 glänzt jetzt auch in ZAINO-blue !!
Ist doch schon ein erheblicher Unterschied, der Tiefenglanz.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


  Zitieren
#24
Ein weiterer Infizierter Feixen

Hallo-gruen


Grüße

Jochen
  Zitieren
#25
Zitat:Original von Jochen
Ein weiterer Infizierter

Hier ist noch einer - noch nicht mit der Vette, aber die kommt auch bald dran. :-)

Einfach Spitze das Zeug - auch wenn es nach Kaugummi stinkt.

Eventuell sollte man während der Verarbeitung OP-Latex-Handschuhe anziehen. ;-)
  Zitieren
#26
Pah, Zaino auf nem Hummer. Da gehört richtig fieser Schlamm und Algen und so ein Zeugs drauf. Ist doch Geländewagen!!!
Weichei Du! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Frank


P.S.: Wie lange poliert man denn an dem Hummer?
  Zitieren
#27
Poliert wird überhaupt nicht. Nur aufgetragen, trocknen lassen und dann abreiben!

Gruß
Friedel

P.S. Jedenfalls bei guten oder neuwertigen Lack!
[Bild: CCHHBanner2.jpg]


  Zitieren
#28
Na gut, dann eben aufgetragen. Wie lange braucht man dafür bei dem hummer?
Frank
  Zitieren
#29
Zitat:Original von man-in-white
Na gut, dann eben aufgetragen. Wie lange braucht man dafür bei dem hummer?

Einen Tag mit 8 Stunden und einen Tag mit 10 Stunden.
Bei einem untrainierten Körper könnte es dann etwas stärker schmerzende Muckies geben. huahua

Zu dem "Schlamm" - dazu habe ich noch einen komplett für Wettbewerbe umgebauten
Toyota FJ 40 mit Unimog-Portalachsen sowie Sperren in allen Differentialen.

Auch wenn der Hummer sehr gut durchs Gelände kommt - gegen ein reines Wettbewerbsfahrzeug
hat er dann doch keine Chance.

Gruß

Dirk

Edit - so sieht eine Portalachse (bringt 20cm mehr Bodenfreiheit) aus:
  Zitieren
#30
Zitat:Original von BigEagle
Einen Tag mit 8 Stunden und einen Tag mit 10 Stunden.
Bei einem untrainierten Körper könnte es dann etwas stärker schmerzende Muckies geben. huahua

Jepp, kann ich bestätigen, habe am Wochenende meine C5 zainiert. Yeeah!

Das Training an der C3 hat nicht viel gebracht, ich hatte wieder Muskelkater. Kopfschütteln

gepflegte Grüße
Rüddy
[Bild: osc_logo_klein.gif]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Erste 91er mit H-Kennzeichen ? Roma 10 7.775 16.10.2020, 16:16
Letzter Beitrag: DerWirre
  Erfahrungen mit Silver Sport Transmission? fonti 6 6.299 15.12.2019, 10:29
Letzter Beitrag: Wesch
  Erfahrungen mit Lackschutzfolie?? ermi 7 9.890 09.11.2019, 18:22
Letzter Beitrag: Tomhart
  Erfahrungen mit Volunteer (Volvette.com)? GWC371 6 18.017 11.12.2018, 11:22
Letzter Beitrag: GWC371
  Erfahrungen mit Evans Auto Cool? Bone 22 16.645 28.01.2018, 17:55
Letzter Beitrag: Legend32

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de