Nachdieseln

[Dutch-C3]

Hallo Leute,

hab da ein Problem, das sich bei meiner C3 immer öfter zeigt.
Wenn ich den Motor abstelle, läuft er stotternd noch einige Sekunden nach (Nachdieseln)
Klingt überhaupt nicht gesund. Hat das etwas mit der Dampfblasenbildung im heißen Ansaugkrümmer zu tun?
Hab einen 350er LT1 Motor mit einem 650 db Holley Vergaser.
Danke im voraus für die Tips.

Gruß Dutch

[mark69]

Das Nachdieseln eines Motors liegt daran, dass sich das Gemisch von selbst enzündet.
Tritt das Problem erst seit kurzem auf? Welchen Sprit fährst du? Wie hoch ist der Motor verdichtet? Ist er richtig eingestellt? Stimmt der Leerlauf? Läuft der Motor sehr heiß?

[Wesch]

Hallo



Da man nur die Zündung wegnimmt, liegt es nicht am Vergaser.
Nachdieseln kann ein Motor, wenn sich sehr viele Verkrustungen im Brennraum gebildet haben, die glühen.
Ein zu geringer Oktangehalt des Sprits führt auch dazu.
Benutze mal ein Additiev im Sprit zum Brennraumputzen und fahr die Vette auf der Autobahn zum Brennraumputzen.
Natürlich sollte der Zündzeitpunkt auch optimal sein. Das Gemisch darf auch icht zu mager eingestellt sein, da der Motor sonst zu heiss läuft. Also in die Werkstatt, Zündung und Leeralufgemisch nachstellen.

Viel Glück. Günther

[Piti]

Hatte auch mal so ein Problem.
Bei mir lag es an der Klemme des Gasseilzug am Vergaser.(zu fest angezogen) Beim gasgeben hatte sich dieser nachgedreht, ging nicht sofort in die Grundstellung und hat das Seil etwas mehr gespannt. Durch das höhere Standgas gab es Probleme mit dem Abstellen.

[MichaelMuenchen]

Ich hab gestern ein bischen an dem Vrtteiler rumgespielt.
Wenn ich die Zündung auf sehr früh stelle und dann im Standgas den Motor ausmache läuft er ewig nach!
Wenn ich die Zündung wieder auf später stelle geht er nachdem ich die Zündung ausmache sofort aus und dieselt überhaupt nicht nach?
Aber wie geht das? In beiden Fällen sorge ich doch nur durch das Zündung ausschalten dafür das kein Zündfunke mehr kommt???
Michael

[challenger45]

Hi Dutch, kontrolliere doch mal ob dein Motor irgendwo nebenluft zieht. Hatte selbst mal einen defekten Luftschlauch (verbindung Motor zum Bremskraftverstärker). Wenn es in letzter Zeit häufiger vorkommt könnte das ja ein Leck sein das immer größer wird.
Ist der Vergaser richtig fest? Bei laufendem Motor (Kalt) mal ein bißchen mit Bremsenreiniger auf diverse verbindungen und übergänge sprühen geht die Drehzahl hoch hast du das "loch" gefunden.
Viele Grüße aus Berlin
Suche für meine 76 er noch die originalen Rally Wheels mit den Chromkappen.

[Frank the Judge]

Michael,
auch wenn Du die Zündung abdrehst, kann ein Motor nachdieseln. Der Diesel ist ja bekanntlich ein Selbstzünder. Daher kommt auch der Begriff "dieseln" beim Benziner.
Wenn die Zündung zu früh steht, ist es im Brennraum so heiß, dass es zu Nachverbrennungen kommt (sehr schädlich).
Entweder höheroktanigen Sprit fahren oder die Zündung korrekt einstellen.

[Dutch-C3]

Dank euch für die Tips. Werde morgen die Zündung überprüfen und nach Undichtigkeit am Vergaser schauen.
Heute z.B. bin ich den ganzen Tag unterwegs gewesen und habe den Motor mindestens 10 x abgestellt ohne nachdieseln. Aber eben bei der letzten Etappe nach Hause (gerade mal 6 km), stelle ich den Motor aus und siehe da, er dieselt. Mist.
Übrigens mein Leerlauf ist bei ca. 800 U/m und sehr konstant. Nur eben vor dem ausmachen schwankte er zwischen 600 und 800 U/m. Und ich glaube mich zu erinnern, daß diese Schwankungen immer dann auftreten, wenn der Motor dann beim abstellen auch weiter läuft.

[wazzap]

auch ich hatte mal das gleiche problem mit einem 302 FORD und Holly Vergaser.
Weil der Vergaser total ausgelutscht war und deswegen nicht mehr ganz dicht war, gelang Benzin in den Ansaugtrakt und hatte sich trotz abstellen der Zuendung endzuendet und fuerchterlich nachgestotterttertet....(warscheinlich durch heisse Ablagerungen, siehe Wesch)

Nachdem ein neuer Holly drauf kamm, hatte ich nie wieder solche Probleme.

[Jens Tille]

Moin moin.bei Deutschen Autos gibt es ein Leerlauf-Abschaltventil, wenn es stromlos ist, schließt es. Falls es sowas auch bei deinem Versager ä Vergaser gibt, könntr es sein, das es klemmt. Ich hoffe, das Ihr mich jetzt nicht auslacht, weil die Amis das vieleicht anders regeln.
Gruß aus Hamburg
Jens