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wer hat Erfahrungen mit Rep. Kits für die 105 A, bzw, 124 A Lichtmaschinen der C4, meist sind die Kohlen verbraucht oder eine gleichricht Diode ist defekt,
und dafür eine neue Lichtmaschine kaufen ist eigentlich nicht erforderlich, sind ja nicht gerade Preiswert hier in Deutschland, neue Lager bekommt man ja auch einzeln.
Gruß
Raimund
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Hi,Raimund
Vor ca. 4Jahren habe ich bei PIKA ein Satz Kohle plus vorderes und hinteres Lager bestellt.
Habe damals 130,-DM bezahlt.Es waren Teile für eine 105 A-LiMa.
Gruß,Mike
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Hi
ich denke die kohlen,die alten,wirst du bei jedem autozubehör händler finden.da kriegst
du die dinger bestimmt.mit der diode denke ich wirstet wohl orginal bestellen müßen.
zu den kohlen,wenn du löten kannst dürfte das wohl kein problem sein.mußt halt bloß die lima
aufschrauben damit du daran kommst.
gruß Blade
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Hallo,
bei http://www.partsamerica.com
habe ich folgende Ersatzteile für die Lima gefunden:
Für 105 A:
Repair Kit 46,49 $
Für 124 A (ZR1):
Voltage Regulator DR164B (Niehoff Ignition) 41,99 $
Alternator Brush Set 1,99 $
Wer hat den schon mal eine Lima zerlegt ?
Ist Volt Regler in der Lima eingebaut ?
Meine Limas sind zwar noch ok, aber ein paar Ersatzteile können ja nicht schaden.
Die 105 A von der 90er L98 habe ich vor ca. 1 Jahr schon mal erneuern müssen, die
Batterie wurde nicht mehr geladen, wenn dann nur eine Kohle für 2 $ defekt war, wäre es ja sinnvoll Ersatzteile zu haben und nicht jedesmal für ein paar hundert Euro eine „neue“ (Austausch) zu kaufen.
Original GM Ersatzteile gibt es glaube ich nicht, die verkaufen nur komplette Lima
Gruß
Raimund
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Lima zerlegen ist nicht sonderlich schwierig - die einzig kritischen Dinge sind eben die Sauberkeit und die Passung für die Lager.
Außerdem muß man bei einigen LiMas die Kohlen mittels Stift vor dem Zusammenbau sperren.
Der General verkauft natürlich gerne komplette Limas, damit macht man halt auch mehr Profit......
In den USA gibt es aber unter den Marken HELP! und bei NAPA und Discount Auto Parts Überholsätze die man anhand der meist beiligenden Anleitungen recht einfach verbauen kann. (Sind oft auch im Comic Stil geschrieben, damit auch Latinos und Nicht Amis die Anleitung lesen können.... )
Einen Versuch ist es wert - und wenns schief geht, kann man die LiMa ja immer noch zur Fachwerkstatt für LiMas geben - wir haben hier eine LiMa und Anlasser Koryphäe im Raum FFM - der war im vorigen Leben wahrscheinlich selbst Anlasser..... (Top, der Mann!!!Und günstig!!!)
Ach ja, noch was: Was man als Ersatzteil herumliegen hat, das geht meist NIE WIEDER kaputt...... Alte Schrauber-Erfahrung.....
Gruss,
Frank
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Hallo Franky,
hast du zu den US Firmen die Rep. Sätze anbieten auch einige Internet Links ?
Gruß
Raimund
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Nein, leider nicht - die Teile bekommt man in jeder Autobude drüben (oder sollte man....)
Gruss,
Frank
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Hallo Raimund
Ich wurde Dir empfehlen die Lichtmaschine ausbauen und zu einem Autoelektriker gehen bei uns in der Schweiz hab ich etwa zwischen 90 und 110 Euro bezahlt,
und war sehr zufrieden mit dem Ergebnis,ein Anruf lohnt sich sicher.
Kannst Dir vieleicht manchen Ärger ersparn.
gruss
Jean
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Hallo Jean,
meine beiden Lichtmaschinen sind ja 100 % ok, ich will eigentlich nur ein paar Ersatzteile auf Lager haben für alle Fälle, das Zerlegen und Feststellen der defekten Teile ist eigentlich kein Problem, mit Mechanik und elektronischen Bauteilen kenne ich mich eigentlich ganz gut aus und mit Werkzeug und Meßgeräten bin ich gut ausgerüstet.
Mein Vater war KFZ – Mechaniker und ich wollte es auch mal werden, aber nach einem Praktikum in der einer Oper Werkstatt habe ich dankend darauf verzichtet und bin jetzt im HLS und EDV Bereich tätig.
Gruß
Raimund
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Na dann ist es ja kein problem für Dich, ich dachte du wolltest sie komplett revidieren,hab warscheinlich nicht gut aufgepasst.
gruss
jean
J-P J
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