09.04.2005, 01:26
Uuups,doppelposting
C6 in USA über 10.000 Euro günstiger !
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09.04.2005, 01:28
Jochen hast Du mal bitte eine Link davon ?
Kann mir momentan nicht vorstellen was das sein soll. Ist das für den Ami der einen auf Euro machen will oder was? Gruß Olly habe eben deinen Link gesehen. Wir müssen am Wo.ende am Tel. Jochen
09.04.2005, 01:32
Hi Nachbar!
Guckst Du hier! Seems to be easy! Wenn die Amis wüssten, wie die Europa-Rückleuchten wirklich aussehen. mit nächtlichem Gruß JR Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
09.04.2005, 21:21
Äh Jochen, wo willst du die NSL hin bauen??? Das Thema verfolgt mich schon im Schlaf.
Gruß Sebastian
"Wir wollen keine Sammlerstücke bauen, wie es andere große Marken tun, wir wollen Sportwagen bauen, die sich jeder arbeitende Amerikaner leisten kann." Dave Hill, 27.05.05
09.04.2005, 23:24
Wenn es bei mir eine US Version wird, denke ich wird es so ausschauen:
Die NSL zwischen die Abgasrohre . . . Grüße Jochen
10.04.2005, 01:18
Denkst Du nicht, das wird ein "wenig warm"? ;-)
Oder gibts schon NSL mit Wärmeabschirmung?
Ehemaliger Username im Forum:"Bitbuster"
10.04.2005, 02:09
Die NSL zwischen den Mufflers hat doch Stevie an der Ex-Manni C5 !
Vielleicht kann er sagen, ob die schon tropft oder Fäden zieht ....
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
10.04.2005, 09:58
Gerd,
hast Du die Nebelschlußleuche nicht am Wochenende an Andre`s C5 (AndreC5) in Oberhof gesehen? Die ist auch zwischen den Endrohren montiert. Fällt eigentlich kaum auf! Gruß Friedel 18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.
10.04.2005, 17:07
Denke auch das dies die eleganteste Lösung ist. Thermische Probleme gibts nicht. Selbst die Lösung an meiner C5 wo die NSL in einem der Schlitze an den Endtöpfen steckt (also direkt am Muffler), läuft problemlos . . .
10.04.2005, 19:59
Wenns wirklich keine thermischen Probleme gibt, ist das auf jeden Fall die beste Lösung! Erinnert mich sehr an die Slow-Leuchten bei F1-Autos
Ehemaliger Username im Forum:"Bitbuster"
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