Ls7

[SilverGER]

War eine Woche weg ohne mich abzumelden, und habe
ein ganz schlechtes Gewissen

Hier informieren, kaufen und einbauen...

Viele Grüße

Patric

[Wesch]

Hallo

Ach, der LS7 ist doch nur ein SB.
Aber der Ram Jet ZL1 steht auf der wollen haben Liste.

MfG. Günther

[Frank the Judge]

Hat ein Bekannter von mir bei GMdirectparts bestellt. War mit knapp über 6.000 Dollar um 1.000 Dollar günstiger als bei Goodwrench.
Wie können die Amerikaner solche Motoren so billig herstellen? Aus alten Cola-Dosen?

[BigEagle]

Original von Frank the Judge
Hat ein Bekannter von mir bei GMdirectparts bestellt.

Was? Den LS7? Für 6000$?

Dann kaufe ich mir den auch und packe den in meinen Hummer.

Dort steht aber "Preis ab mitte Sommer" und "Lieferbar ab August".

:-(


Gruß

Dirk

[Frank the Judge]

Der Till hat mal den direkten Link gepostet. Da stand der Preis auch so drin. Mein Kumpan Werner hat den Motor dann so bestellt.

Bau Dir in den Hummer mal lieber den 7 Liter Duramax Diesel ein. Dann kommt das Ding auch aus dem Kittel.

[Till]

Ich glaub' hier wird was verwechselt. Der neue LS7 Motor ist noch nicht zu kaufen, soweit ich weiß.

Bei http://www.gmpartsdirect.com gibts:

ZZ502 Deluxe ENGINE für $7,330

LS2 CRATE ENGINE (400hp) 6.0 364cu.in für $5,250

LS6 Service Engine with Camaro Oil Pan Kit für $5,030.13

C5R BLOCK für $6,247.50

aber noch keinen LS7 Block oder Motor.

Der Duramax Diesel ist bestimmt nicht schlecht für den Hummer. Falls es noch ne Nummer größer sein soll, kenne ich jemanden der bei Cummins arbeitet.

Till

[Till]

Hier ist übrigens die Teilenummer für den LS7 Motor: 17802397

Einen Preis gibt es noch nicht, aber man kann schon mal bestellen:
https://www.gmpartsdirect.com/results.cf...r=17802397

Till

[Stevie]

Hallo Leute !
Kann mir auch nicht vorstellen, das man den LS7 für relativ kleines
Geld erstehen kann. Schließlich wird der Motor im Gegensatz zum
LS1/2 komplett in Handarbeit zusammen gebaut. Jeder Motor wird
komplett von einer Person gebaut, sogar ein Schildchen mit dessen
Namen ziert den Motor. - Also nix Fließband, GM hat sogar ein
komplett neues "Performance Built Center" für den Motor gebaut.

[BigEagle]

Original von till
Der Duramax Diesel ist bestimmt nicht schlecht für den Hummer. Falls es noch ne Nummer größer sein soll, kenne ich jemanden der bei Cummins arbeitet.

Also wenn ich schon umbaue - dann richtig.
Lass mich nicht im Regen stehen, was wäre es dann?

Bevor ich hier in D 15.000,- Euro für einen Kompressor ausgebe lieber was vernünftiges.

Gruß

Dirk

[Till]

Wäre das ein Problem, den Rahmen vorne um ein paar Meter zu verlängern? Bei Cummins in England haben die nur die Diesel ab 3 Tonnen. Dafür gibt's dann auch ordentlich Drehmoment, und eine richtig lange Motorhaube.

(Andere bauen Small- und BigBlock-Motoren in ihr Boot, warum also keinen Schiffsdiesel in den Hummer?)

Till