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BMW M5, F10
Corvette-Generationen:
Habe gerade mal nachgesehen - Du Spaßvogel ;-)
Aber die haben auch einen, der in den Hummer passen könnte:
Euro 2 C Serie
8,3 Liter, 8 Zylinder
300PS bei 2200 U/min. und 1125 NM Drehmoment !!!
Für Trucks bis 33 Tonnen.
Hört sich ja schon mal nicht schlecht an.
Aber der ist leider nicht so drehfreudig wie mein jetziger Corvette-Motor.
Also bleibt doch erst mal der LS7 - wenn der Preis passt.
Grzß
Dirk
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Hi, Dirk!
Zitat:Also bleibt doch erst mal der LS7 - wenn der Preis passt.
Hast Du vor, Deine Vette in der Richtung aufzurüsten?
Ich frag' nur aus reiner Neugierde.
Gruß, Blake
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Neugierde kann durch lesen befriedigt werden. Der Hummer soll schneller werden.
Ich empfehle weiterhin den Isuzu-Diesel mit 400 PS und 1.500 NM (mit Chip Tuning).
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Oha! Da wa ich ma wieder nich bei der Sache!
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Zitat:Original von ICE-T
Mal so eine Frage 
Würde der denn in die C5 auch reinpassen und möglichst auch noch laufen ??? 
Gruß
Thorsten
Jain.
Die Außendimensionen des Motors sind unverändert, also paßt er. Die Zylinderköpfe sind völlig verändert, deshalb braucht man die neue Ansaugrbücke und passende Krümmer. Die gehören zu dem "Crate"-Motor dazu.
Das größte Problem ist die Motorsteuerung. In eine C5 kann man nämlich nicht so einfach ein anderes Steuergerät einbauen. Also muss man den Motor mit dem Steuergerät der C5 steuern. Das geht, aber auch damit gibt es ein paar Schwierigkeiten. Einfach einbauen geht definitiv nicht.
Till
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Zitat:Das größte Problem ist die Motorsteuerung. In eine C5 kann man nämlich nicht so einfach ein anderes Steuergerät einbauen.
Till, kannst Du das näher erläutern? Was hängt noch alles dran und wird unmittelbar beeinflusst?
Gruß, Blake
