Hab gestern eine Pfütze Kühlwasser unter meiner C4 entdeckt. Nach kurzem suchen war das Leck auch schon lokalisiert....
wie es das Schicksal so will, kann ich meinen Beitrag mit den gleichen Worten beginnen. Bei mir ist allerdings der Kühler kaputt.
Das untere Aluprofil ist gebrochen, die unteren Kühlkanäle sind nach unten gebogen und die Lamellen auseinandergerissen. Das ist schon der zweite Kühler, der bei mir auf diese Weise sein Leben ausgehaucht hat (beim ersten Mal habe ich ihn getauscht, bevor er undicht war).
daher meine erste Frage:
hat jemand einen Kühler für eine 92er Automatik herumliegen?
und die zweite (und dritte..):
kommt das öfters vor? Was kann ich tun, damit das nicht mehr passiert? Sind andere Kühler besser als der Orginale?
das ist mitten in der Saison voll blöd.
Falls Du keinen anderen Kühler auf die Schnelle findest, kann ich Dir Deinen Kühler in 1-2Tagen mit einem neuen Kühlernetz neu aufbauen. Dazu müßtest Du mir Deinen schicken (vgl. web-Seite). Kannst Dir das ja mal überlegen.
Hallo Leute,
mein Kühler ist jetzt ausgebaut. Hat keiner eine Idee, woran das liegen könnte? der Kühler ist ca.3Jahre alt, und der vorherige hat genauso ausgesehen. Ich möchte nicht einfach einen neuen einbauen, ohne zu wissen warum die Teile kaputtgehen.
@kuehlerdr
was würde der Aufbau mit einem neuen Netz kosten?
Grrr...
Den Kühler meiner C4 hat es nun auch mit dem gleichen Schaden erwischt.
Glücklicherweise ist er noch nicht undicht und hat das Berlin-Treffen überlebt.