16.09.2005, 13:28
Zitat:ich schreibe nur ab - mehr nicht.
Das ist mir klar
Aber wie du schon schreibst, wie unterschiedlich die Berichte ausfallen.
Ich habe nur alle C4 und ZR-1 Teste gesammelt
Gruss
Raimund
Ferrari 355 gts zum Frühstück!
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16.09.2005, 13:28
Zitat:ich schreibe nur ab - mehr nicht. Das ist mir klar Aber wie du schon schreibst, wie unterschiedlich die Berichte ausfallen. Ich habe nur alle C4 und ZR-1 Teste gesammelt Gruss Raimund
16.09.2005, 14:05
Hier gibt es eine C4 Datenbank zum Drucken der Verkaufs Label
Für Corvette Treffen so als Info Blatt Für Access 2000 C4 Datenbank Gruss Raimund
16.09.2005, 17:38
Zitat:Original von Corvette.ZR1 Hi Raimund , es wurde tatsächlich mal ne 90er Serien Z mit 12,8 gemessen. Die 13,1 für die 95 er ist die Werksangabe . Und die C5 bleibt sowieso zurück Gruß Mario
"Wenn du nur ein begrenztes Budget hast und mit diesem Geld ein Auto schnell machen willst,dann fang bei den Reifen an und hör beim Motor auf"(Harald Demuth)
16.09.2005, 17:56
Interessant ist auch was für Welten zwischen dem C4 LT1 Motor und dem C4 LT5 Motor der ZR-1 liegen.
LT5 0-200 18,0 Sec. (AMZ 11/89) LT5 0-200 19,8 Sec. (367 PS) LT1 0-200 28,9 Sec. (306 PS) L98 0-200 31,8 Sec. (233 PS) Jetzt ist mir auch klar warum in meinem Fahrzeugschein 270 kW stehen, die haben aus einem Testbericht die Daten übernommen.
16.09.2005, 18:00
Zitat:Original von Corvette.ZR1 Ist die ZR-1 nicht mal auch mit 16,6 wo auf 200kmh gemessen worden soweit ich mich erinnern kann oder sind die 20 sec normal ? Fast 20 sec erscheint mir etwas lang für die Leistung, zumal weit schwerere Schiffe wie der 850 CSI auch mit ca 20 sec auf 200kmh angegeben ist mit ähnlicher Leistung. Glaube sogar die C5 ist mir 17 irhendwas getestet worden, dabei soll die Zetti noch einen zacken besser gehen ? Oder der M5 trotz schlechterem Leistungsgewicht auch mit einer 16er Zeit. @Corvette Zr-1 gibt es sonst noch deutsche Testzeiten ausser den oben 2 genannten für die Z - glaube ja du dürftest alles in deiner Sammlung haben ?
16.09.2005, 18:11
Ich habe 5 deutsche ZR-1 Berichte und 1 L98 Bericht
AMS 11/89 AZ 4/1990 AZ 8/1991 MT 1/1990 RR 1/1991 SA 12/1990 Gruss Raimund
16.09.2005, 19:02
Also wenn die Werte der getesteten L98 stimmen, dann hat sich zwischen 1986 und 1991 ganz schön was getan. Oder bei der 86er war die Zündung nicht richtig eingestellt.
Die 7 Sekunden auf 100 hatte meine bei 0° Zündung ... fahre jetzt 7° Vorzündung und bin deutlich schneller geworden
16.09.2005, 19:04
Eine ZR1 ist in deutlich unter 17 Sekunden auf 200 km/h.
16.09.2005, 19:17
Wie wäre es mit einem Corvette-Quartett?
0 auf 200 in 17 sec. -> Gewonnen, her mit Deiner Karte! mit unernstem Gruß zum Wochenende JR Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
16.09.2005, 19:47
Zitat:Also wenn die Werte der getesteten L98 stimmen, dann hat sich zwischen 1986 und 1991 ganz schön was getan Im vergleich zur 73 PS stärkeren LT1 sieht die L98 doch ganz gut aus. Gruss Raimund |
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