Hallo Wolle !
Zitat:Ist das auch bei der 86' so??? Wenn ja, müsste ja dann irgendwie ein Anschluss "Herrenlos"
Sollte bei ner 86er auch so sein. - Der Stecker ist übrigens der Gleiche wie
bei der Lambdasonde, und müßte irgendwo hinter dem Block aus dem
Kabelbaum kommen.
Zitat:Wird geschweisst und mit einem hitzebeständigen Band dann umwickelt.
Das Rohr ist mit Sicherheit nicht angeschweißt. - Beide Seiten sind mit einem Flasch
verschaubt, sieht folglich ähnlich wie auf den Bildern aus. (sind kein Original Corvette Pics)
Zitat:Ach, ist Ansaugbrücke die falsche Bezeichnung, sondern Ansaugspinne??
Beides richtig, man sagt auch Spinne weil es ähnlich wie so ein Krabbeltier
aussieht. (wegen der 8 "Beine")
Falls Du kein Rohr auftreiben kannst, verigiss den ganzen Scheiß einfach. Braucht
man nicht, ist für eine deutsche AU nicht relevant. Einfach beide Anschlüsse
verschießen. - Ich habe damals ein ca. 5mm dickes Edelstahlblech auf die ovale
Flanschform geschliffen und mit 2 Schraubbohrungen versehen. Diese dann mit
Original Schrauben und Dichtungen verschaubt, und gut ist. - Sieht wie original
aus, und EGR Probleme gehören der Vergangenheit an..........
Zitat:PS: Schöne Pics, sieht verdammt sauber aus.
Vielen Dank für die Blumen - hab ich eben auf die Schnelle
zusammen-gegoogelt.....