Feuerverzinken

[Frankie.bfh]

hey zusammen,
mit dem feuerverzinken des rahmens hab ich ja ne echte meinungsvielfalt entdeckt ...

na, die meisten tendieren wie frank zu pulverbeschichten und zu mikesanders-hohlraumkonservierung - meine werkstatt auch.
jörg, beim kunsttoffbeschichten hab ich schon zuviel mist gesehen, ein fingerabdruck reicht als rostherd - den merkste erst, wenns ne beule gibt und drunter brösel sind.
und reparieren kannste auch nix mehr dran... außer du opferst die beschichtung. da geh ich mit uli (vette58) und hansk konform.
jörg, wie isn das bei dir mit der kontakt-korrosion? zwischen verzinktem rahmen und stahlschrauben/muttern zum beispiel? meine kiste soll ja schonmal ne fahrt im regen aushalten.

ktl hätten wir hier (bmw) auch, aber da komm ich nicht rein - mal schaun ... und es gibt n spezi hier, der billig verzinkt (etwa 400 incl vorher strahlen)


günther (wesch), sobald die versicherung grünes licht gibt, kann ich den frame bei vetteproducts bestellen, die brauchen allerdings 6-8 wochen montagevorlauf (wahrscheinlich sammeln sie erst mehrere aufträge) und dann nochmal 6 wochen bis hierhin.
frame kostet dort $ 4595.- netto, ich rechne min € 7000.- brutto, bis ich ihn hier habe. versand bieten die nur innerhalb usa an, muß ne spedition beauftragen, wenn ich n termin habe. guck mal hier -> (http://www.vetteproducts.net)

jedenfalls danke euch, daß ich soviele ratschläge kriege - echt geil.
auch wenn sie alle verschieden sind, das thema wird zumindest gründlich ausgeleuchtet

werd euch auf m laufenden halten und hab bestimmt zwischendurch noch eimerweise fragen + problemchen.

gruß frankie

[jörg]

@@@@@@@@@ Reinhard

wo hast du das denn machen lassen und wieviel hat es Dich gekostet

Die Firma war in Köln die sind jetzt nach Meckenheim umgezogen wenn du möchtest kann ich mal nach dem Heutigen Preis fragen damals hat es Irgendwas mit 150 DM gekostet

Vor allem, ob die auch ein Säurebad zur entrostung usw haben

Haben die das sind riesige Bäder am besten ist es aber den Rahmen vorher zu Sandstrahlen

wie isn das bei dir mit der kontakt-korrosion?

Was meinst du ???


Mfg Jörg

[rh81]

@Jörg

Das wäre Klasse wenn du da mal nachfragen könntest.

@Frankie

kontakt-korrosion? zwischen verzinktem rahmen und stahlschrauben/muttern zum beispiel?

Keine, da ja Deine Schrauben auch verzinkt sind.

Gruss Reinhard

[Frankie.bfh]

rh81, meine Schrauben sind auch verzinkt? nein, sind teils noch die originalen, teils
reingemurkste zu lange/zu kurze.
da werd ich wohl überall neue besorgen müssen - besser wär das

jörg, hast du auch am rahmen überall verzinkte schrauben verwendet?

gruß
frankie

[c1-heinz]

Ich habe bei meiner Restauration den Rahmen meiner C1 Sandstrahlen und anschließend Tauchverzinken lassen. Vor der Lackierung wurde die Zinkschicht dann leicht angeschliffen und entfettet. Das ganze war vor 12 Jahren und ich bin bis heute sehr zufrieden damit. Lediglich bei einer eventuellen Reperatur müsste mann das Zink in dem Bereich wo geschweißt wird abschleifen.

[Frankie.bfh]

12 jahre - klingt ja gut, heinz.
was spricht denn dagegen, nach dem verzinken gar nicht zu lackieren, nur hohlraumkonservieren?
gruß
frankie

[Wesch]

@ jörg

Wäre nett, wenn du dich näher für uns ( mich ) informieren könntest über das Tauchbad und verzinken.
Vielleicht Kontaktnummern zu der Firma usw.
Irgendwann werde ich meinen Rahmen auch machen müssen und habe bis jetzt keinen in der Gegend gefunden, der grosse Tauchbäder hat .

MfG. Günther

[jörg]

@@@@ Frankie

hast du auch am rahmen überall verzinkte schrauben verwendet?

Natürlich ich schraube doch keine alten Schrauben rein

was spricht denn dagegen, nach dem verzinken gar nicht zu lackieren, nur hohlraumkonservieren?

Nichts nur der Zink wird mit der Zeit anfangen dunkel zu werden denk an die Autobahn Leitplanken



@@@@ Günther und Reinhard


Ich rufe am Montag da mal an und hole die genauen Preise rein jetzt werde ich keinen mehr ans Telefon bekommen


Mfg Jörg

[454Big2]

Zum Thema galvanisch verzinken: Ich glaube kaum, dass ein seriöser Galvaniseur einen uralten Rahmen - säurebehandelt hin oder her - in sein teueres Galvanobad lässt.
Ruck zuck ist das Bad gekippt und dann kann er die ganze Brühe wegwerfen!
Ist ziemlich teuer....
Zusätzlich: Faradayscher Käfig - das Galvano-Zink kommt auch nicht innen rein - der innere Rahmenteil ist elektrisch abgeschirmt.

Tauchverzinken: Das mache ich mit meinem Geländer, aber nicht mit einem Corvette-Rahmen.

Aber jeder wie er will - viel Spaß dabei!!!

[Wesch]

Hallo

Tauchverzinken: Das mache ich mit meinem Geländer,

Ich zwar nicht, da die Schmiedeeisenreliefe dadurch verschwinden.
Meine Geländer werden nur Spritzverzinkt. Ist dünn und überdeckt die feinen Strukturen nicht.

Beim Corvetterahmen wäre ein überdecken des Rostfrasses sogar erwünscht.

So oder so, ich suche nach einem Tauchbad zur Entrostung usw.
Alles Weitere wird sich finden, wenn es soweit ist.


MfG. Günther