Beiträge: 6.512
Themen: 273
Registriert seit: 06/2017
Ort: Volksrepublik Mecklenburg
Baureihe: Dogde Durango SLT Magnum
Baujahr,Farbe: anthrazith
Kennzeichen: HRO-DA 6
Zitat:Beim Kauf einer C4 kann ich nur raten etwas mehr Geld auszugeben und eine gepflegte mit wenig km zu bekommen.
Sonst zahl man das beim Kauf gesparte Geld ganz schnell wieder drauf.
Das stimmt nur mit Einschränkungen.Unsere C4 hatte 129 000 km gelaufen und hat bis zum heutigen Tag (vom Getriebe mal abgesehen-eigene Blödheit) keinerlei Mucken gemacht.Allerdings gab es beim Kauf auch einen Doppelzentner Werkstattrechnungen über gemachte Wartungen dazu.Der Pflegezustand ist also viel entscheidender als die Laufleistung und das Alter.
Ich würde jedenfalls keine Krücke für viel Geld kaufen die sich 10 Jahre lang in einer Garage totgestanden hat.Ein Auto muß bewegt werden,sonst stirbt es!
meint Eckaat
Beiträge: 99
Themen: 13
Registriert seit: 09/2002
Ort: Bielefeld
Baureihe: Wunsch: C3
Baujahr,Farbe: Wunsch: '76
Baureihe (2): S55 von 95, 40 PS ;-)
Baujahr,Farbe (2): Fiat Punto
Hi, also Zusammengefasst: Ein Auto kaufen, das nicht nur ewig rumstand sondern auch gefahren wurde, das aber gepflegt ist und Werkstattarbeiten nachweisen kann...
cu
Co ol mo nk ey (Franz)
Beiträge: 4.746
Themen: 190
Registriert seit: 05/2002
Ort: HX NRW
Baureihe: ZR-1
Baujahr,Farbe: 1991 rot LT5
Baureihe (2): 1990 schwarz
Baujahr,Farbe (2): C4 L98
Baureihe (3) : Jeep Cherokee
Baujahr,Farbe (3) : 2017
Corvette-Generationen:
Ob ein Werkstattnachweis eine Reverenz ist möchte ich in Frage stellen, Fachlich gut Ausgebildetes Person gibt es äußert selten und nach vielen schlechten Erfahrungen mit den sogenannte Fachwerkstätten habe ich erhebliche Zweifel.
Hier nur ein Beispiel aus meiner ALFA Zeit, ich kaufte bei einem Alfa Romeo Fachwerkstatt aus Bielefeld, die auch Ferrari warten einen Alfa 2000 Spider als neu Wagen, nach ein paar Monaten war das differential und Getriebe undicht (Simmeringe), ich brachte den Wagen zwei mal dort hin (Garantie), trotz neuen Simmeringen war er immer noch undicht. Dann hatte ich die faxen dicke und habe mir zwei neue Simmeringe gekauft und diese selber erneuert, 12 Jahre später war immer noch alles dicht, da kamen mir doch erhebliche Zweifel an der Fachlichen Kompetenz.
Damals haben mir auch alle vom Kauf eines Alfa abgeraten, hatte aber in den 12 Jahren (120.000km) nie Probleme damit, war ein sehr zuverlässiger Wagen, das einzige Übel war das er mehr Sprit wie die Corvette brauchte.
Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
Beiträge: 6.512
Themen: 273
Registriert seit: 06/2017
Ort: Volksrepublik Mecklenburg
Baureihe: Dogde Durango SLT Magnum
Baujahr,Farbe: anthrazith
Kennzeichen: HRO-DA 6
Das Auto wurde übrigens bei Geiger gewartet.Der hat schon Ahnung,glaub ich.
Beiträge: 5.222
Themen: 97
Registriert seit: 09/2001
Ort: Hessen
Baureihe: .
Baujahr,Farbe: .
Der Herr Keller auf jeden Fall, das ist der Werkstattmeister.....
Übrigens ganz nett, hab mich mal ausführlich mit ihm unterhalten können.
Gruss,
Frank
Beiträge: 2.202
Themen: 157
Registriert seit: 06/2001
Ort: Deutschland
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: '69 427/400 Convertible (Daytona Yellow)
Baureihe (2): '73 1800 ES
Baujahr,Farbe (2): Volvo
Baureihe (3) : '62 TS250 Coupé
Baujahr,Farbe (3) : Glas Goggomobil
Zitat:Ein Auto muß bewegt werden,sonst stirbt es!
Höre die weisen und wahren Worte unseres großen Meisters, mein lieber Franky!!!!
Es heißt nämlich auch Fahrzeug und nicht Stehzeug oder Schraubzeug!
Mit bewegten Grüßen
Tripower
P.S.: Ich fahre jetzt mit der Vette nach Hause!
* * Freunde sind wie Sterne: Du kannst sie nicht immer sehen, aber Du weißt, sie sind immer da! * *
Beiträge: 5.222
Themen: 97
Registriert seit: 09/2001
Ort: Hessen
Baureihe: .
Baujahr,Farbe: .
Oooooooooch..........
Gruss,
Frank
Beiträge: 99
Themen: 13
Registriert seit: 09/2002
Ort: Bielefeld
Baureihe: Wunsch: C3
Baujahr,Farbe: Wunsch: '76
Baureihe (2): S55 von 95, 40 PS ;-)
Baujahr,Farbe (2): Fiat Punto
Hi, ja man hört das öfters das bei Werkstätten nicht sauber gearbeitet wird. Ob das aber mangels fachlicher Kompetenz der fall ist, kann man auch bezweifeln. Schliesslich hätten die ja was davon, das man öfters mal wiederkommt. In Garantiefällen natürlich nicht..... Es sei denn da profitieren die trotzdem noch davon das sie die Ansprüche an den Hersteller selbst weiterleiten und es dann reparieren können + bezahlt bekommen. Bin heute mit Eike's Vette (C4) mitgefahren, ist echt der hammer! Ich überlege vielleicht doch erstmal mit einer C4 anzufangen, da die Anschaffungskosten und Unterhaltskosten günstiger sind. Es sei denn es ergibt sich die möglichkeit einer C3 mit H-Kennzeichen, dann bleiben wieder ein par Dollars fürs Schrauben, Teile und Sprit über.
cu
Co ol mo nk ey (Franz)
Beiträge: 658
Themen: 82
Registriert seit: 01/2002
Ort: München
Baureihe: Ex-C3 427er Coupé
Baujahr,Farbe: Jetzt DMC-12
Corvette-Generationen:
Zitat:Ich würde jedenfalls keine Krücke für viel Geld kaufen die sich 10 Jahre lang in einer Garage totgestanden hat.Ein Auto muß bewegt werden,sonst stirbt es!
Nun so würde ich das nicht immer sehen. Mein Goldstück stand 17 Jahre und wurde in dieser Zeit nur 1000 Meilen bewegt. Seit 1979 nur 4000 Meilen.
Natürlich habe ich das Auto nur genommen, da der Besitzer eine Werstatt hatte und alles immer brav gewartet hat.
Ich bin in diesem Sommer mehr gefahren, als der gute Big Block die letzen 23 Jahre gesehen hat.
Viele Grüße,
Don
|