22.12.2005, 13:34
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich vermute, daß mein Fahrwerk neu eingestellt werden sollte.
Zumindest verhält es sich wie folgt:
- Letztes Jahr alle Fahrwerks- und Lenkungsteile erneuert
- Fahrwerk einstellen lassen nach Vorgabe von VBP (Advanced Street)
https://www.vettebrakes.com/align.htm
Aber:
- Geradeauslauf ganz ok, aber nicht sehr stabil (leichtes hin und her ziehen bei Geradeausfahrt)
- Lenken lässt es sich sehr einfach, aber er bleibt in dem Lenkeinschlag, wenn man das Lenkrad loslässt (das heisst, er würde in alle Ewigkeit im Kreis fahren - nicht normal denk ich)
Jetzt meine Frage:
Würde es die Sache bessern, wenn man nur den Nachlauf besser (stärker) einstellen würde?
Ich weiss, daß bei zu großem Nachlauf der Geradeauslauf bei hoher geschwindigkeit etwas nachlässt, was aber in meinem Fall eigentlich egal wäre, da ich sowieso nie schneller wie 160km/h fahre.
Auch die Tatsache, daß sich das Lenken dann nur mit etwas mehr Kraft bewerkstelligen lässt, ist dank Servolenkung auch trivial.
Also, was würdet ihr empfehlen?
Oder was sind die besten Einstellwerte für eine 74er Corvette?
(hab mal was gelesen, daß die Einstellwerte vom Mercedes SLK ganz gut geeignet wären?!?)
Vielen Dank schonmal, und weihnachtliche Grüße,
Flo
ich hoffe ihr könnt mir helfen, da ich vermute, daß mein Fahrwerk neu eingestellt werden sollte.
Zumindest verhält es sich wie folgt:
- Letztes Jahr alle Fahrwerks- und Lenkungsteile erneuert
- Fahrwerk einstellen lassen nach Vorgabe von VBP (Advanced Street)
https://www.vettebrakes.com/align.htm
Aber:
- Geradeauslauf ganz ok, aber nicht sehr stabil (leichtes hin und her ziehen bei Geradeausfahrt)
- Lenken lässt es sich sehr einfach, aber er bleibt in dem Lenkeinschlag, wenn man das Lenkrad loslässt (das heisst, er würde in alle Ewigkeit im Kreis fahren - nicht normal denk ich)
Jetzt meine Frage:
Würde es die Sache bessern, wenn man nur den Nachlauf besser (stärker) einstellen würde?
Ich weiss, daß bei zu großem Nachlauf der Geradeauslauf bei hoher geschwindigkeit etwas nachlässt, was aber in meinem Fall eigentlich egal wäre, da ich sowieso nie schneller wie 160km/h fahre.
Auch die Tatsache, daß sich das Lenken dann nur mit etwas mehr Kraft bewerkstelligen lässt, ist dank Servolenkung auch trivial.
Also, was würdet ihr empfehlen?
Oder was sind die besten Einstellwerte für eine 74er Corvette?
(hab mal was gelesen, daß die Einstellwerte vom Mercedes SLK ganz gut geeignet wären?!?)
Vielen Dank schonmal, und weihnachtliche Grüße,
Flo
"Esst Kot, millionen Fliegen können nicht irren...!"
"Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte: 'wo kämen wir hin?' und keiner ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?"