Ölfleck unter meiner C3
#11
Warum ist bei der Automatic das Getriebeöl dickflüssig?

Ich habe das eher als dünnflüssig in Erinnerung.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#12
Hallo
wenn Du einen Ölfleck unter Deiner Vette bemerkst ---
fahr einfach an eine andere Stelle Idee
Gruß Heinz
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#13
Also, wenn es aus dem Getriebe leckt dann kostet der Dichtsatz ca. 64 Euro.
Wenn es aus dem Motor kommt dann wird es ca. 37 Euro für den Dichtsatz kosten.
Wenn einer zwei linke Hände hat wird es sehr teuer.
Die Werkstatt wird zu einer Getriebeüberholung raten und wenn der Motor leckt
wird es wohl eine Motorüberholung sein müssen um das auslaufen des Öls zu stoppen.
Beides ist eine Möglichkeit nur feststellen wo es leckt würde ich es lieber selbst vor Ort
als das ich mich auf Vermutungen stütze.
Gute Erfahrungen habe ich gemacht als ich die Ölverschmierten Teile mit
Bremsenreiniger gereinigt und dann eine Strecke fuhr.
Danach den wagen erneut mit einer guten Taschenlampe nach Ölverlust kontrollieren.
Wenn dann eine Stelle des Grauens entdeckt wird ist es sicherlich die Ursache.
Am schwierigsten sind Simmeringe zu wechseln.
Ein erfahrener Schrauber sollte jedoch in der Lage sein diese ohne den
Ganzen Motor oder das Getriebe zu demontieren wechseln können.
Es sei denn es sind ausgerechnet die Simmeringe von Motor zum Getriebe oder Getriebe
zum Wandler.
Ach ja und dann sollen die Öldichtmittel ja wahre Wunder vollbringen.
Ich würde die aber nicht benutzen.






Hallo-gruen
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#14
Hallo Frank,
danke für die Antwort, aber ich hab mich nicht unter den Wagen gelegt, weil ich nicht kann durch einen Schlaganfall, das habe ich doch auch geschrieben.
Gruss von Skipper
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#15
Hallo Skipper

Das mit dem Unterlegen war von mir.
Es sollte eine erheiternde Antwort auf das klare definitiv von Frank sein.
Somit habe ich auf Frank geantwortet.

Gruß Andreas
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#16
@ skipper:
Hast Du keine Forum-Kollegen in Deiner Nähe, die Dir helfen könnten, so wie ich Sie hier im Bremer Raum habe??

Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#17
Zitat:Original von STRUPPI
@ skipper:
Hast Du keine Forum-Kollegen in Deiner Nähe, die Dir helfen könnten, so wie ich Sie hier im Bremer Raum habe??

Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI

Hallo Struppi,
ich habe in meiner Nähe niemanden, porter hat mir schon viele Tipps gegeben, aber ich habe auch Angst, noch lange zu fahren, weil ich nicht weiß, ob schon viel Öl rausgeflossen ist, obwohl ich nur 2km gefahren bin zu meiner Halle. Hier ist auch kein ambitionierter Schrauber am Ort, der mit US-Fahrzeugen schraubt, jedenfalls kenne ich keinen. Porter wohnt in Bielefeld, und das sind ca. 35km, und wie gesagt möchte ich nicht mehr lange fahren.
Gruss Skipper
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#18
@ skipper:
Vieleicht mal den sehr lieben Porter Einladen?

Porter ist sehr hilfsbereit und sehr viel unterwegs.
Frage Ihn mal, ob Er lust auf Kaffe und Abends auf ein kleines Abendmahl hat.
Dann wäre Zeit genug vorhanden, um eine kleine Kontrolle wegen des Ölflecks zu unternehmen.

Nehme diesbezüglich am besten via PN oder Telefon mit Ihm Kontakt auf.

Ich weiss, wie "Bewegungseinschränkungen" die Freude am Hobby verleiden lässt.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#19
@ Skipper
Wie hoch ist denn der Stand am Ölmeßstab vom Automatikgetriebeöl? (Motor muß beim messen laufen)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#20
Hallo Andreas, ähh, skipper!

Entweder am kommenden Wochenende oder erst wieder Mitte Februar könnte
ich mal "schauen" kommen.
Unter der Woche ist es wahrscheinlich schlecht, da es ja auch etwas hell sein sollte.



OK ?
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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