Ansaugspinne abdichten?
#1
Hallo @all
Ich habe meinen Motor neu aufgebaut (400SB, AFR Köpfe und eine Weiand Spinne) bin jetzt ca. 50KM damit gefahren.
Habe hinten an der Spinne starken Ölverlust festgestellt,dachte erst es wäre die Leitung zum Öldruckmanometer,ist aber die Dichtung zw.Spinne und Block.
Ich habe einen Fel-Pro Dichtsatz verbaut und die Gummistreifen eingelegt und dünn mit Siliconmasse bestrichen!? Jetzt sagte mir ein bekannter das bei Aluspinnen keine Gummis verbaut werden sondern nur mit Silicon (ATV) abgedichtet wird?
Wie mache ich es jetzt richtig??

Noch verölte Grüsse
Dirk
IF you cant EAT it or Fu*K it, KILL it
[Bild: img9354ij67ew09ol_thumb.jpg]
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#2
Bei der C4 klappt das mit Hylosil sehr gut. Die Korkdichtungen aus dem Motordichtsatz hab ich gleich entsorgt Klo
e.
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#3
Zitat:Original von ago454
Jetzt sagte mir ein bekannter das bei Aluspinnen keine Gummis verbaut werden sondern nur mit Silicon (ATV) abgedichtet wird?

so habe ich das vor jahren an nem 5.0 Trans Am gemacht (TPI) nur atv zwischen und gut war...

alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#4
Ich habe meine Brücke mit Dirko abgedichtet ( Die Tube hat so ne lila-orange Farbe.., in jedem Fall Hitzebeständig. ). Ist bombendicht.
Wichtig ist, dass auf der Stirnseite ne dicke Raupe Dirko aufgetragen wird. Ebenfalls in den Ecken. Kurz antrocknen lassen und die Brücke in die Dichtung legen.
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#5
Hallo

Ich habe die Gummistreifen eingelegt ohne auch nur einen Tropfen
Dichtmasse. Dann flutschen sie nicht mehr von der Dichtfläche.
Nur an den Stoßflächen zwischen den Köpfen und dem Block kommt
ein ganz klein wenig in die Ecken.
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#6
Danke für eure Tips!! OK!
Dann werde ich morgen früh mal die Dichtungen rausschmeißen und es nur mit ATV bzw.Dirko versuchen.
Muß ja zum Forumstreffen wieder laufen und dicht sein....

Werde morgen abend berichten ob es dicht ist.
Danke und gute nacht
Dirk
IF you cant EAT it or Fu*K it, KILL it
[Bild: img9354ij67ew09ol_thumb.jpg]
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#7
Hallo Dirk
Vergess bitte nicht, die Flächen vorher gründlich mit Verdünnung oder Bremsenreiniger zu säubern.
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#8
Leicht mit 400er Körnung anschleifen kommt auch gut. Versuch mal das rote Hylosil zu bekommen. Hält mehr aus und kostet normal nix mehr als das schwarze. Achte darauf, das Du die Automatikkartusche bekommst ...
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#9
Die Gummistreifen werden auf Dauer nie dicht. Am besten nur mit Dichtmasse, ich verwende immer das rote Dirko, das hält absolut dicht. Kann man sogar aussen auftragen um provisorisch abzudichten, nachdem man die Stelle mit Bremsenreiniger gründlich entfettet hat
Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#10
Hallo an alle,

wie Axel und Didi beschrieben haben: Die rote Dichtmasse von Dirko.
Absolut Hitze und Ölfest. Mit dem Zeug wird alles dicht. Würde aber nicht zuviel davon an die Hände bringen. Lässt sich bescheiden abwaschen und stinkt wie der Teufel.

Viel Glück und grüsse ans Team. Ben Hallo-gruen
Viele Grüße von Ben





Ich brauch keinen Sex. Das Leben besorgts mir jeden Tag ! Augenrollen
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