unbestätigten Insiderinformationen zufolge hat sich die Frage nach dem Führungsfahrzeug bei der GIRO 2006 erledigt.
Meldungen besagen, dass FCS (Franz) beabsichtigt mit einem Fiat Topolino den Konvoi anzuführen !
Die 16,5 PS-Power des italienischen Giganten dürfte für die mersten Corvettes kein grösseres Problem darstellen. Trotzdem sollte man Franz anhalten, rücksichtsvoll, besonders in den Pässen zu fahren und das Tempo nicht allzu stark forcieren. Ich hoffe, dass er seiner Führungsrolle gerecht wird.
An dieser Stelle sollte man im Vorfeld seine Flexibilität mit grösster Anerkennung würdigen.
Mit Geschmack und Wertschätzung macht er sich nicht nur verdient für das Gastland Italien in der Wahl der "führenden" Automarke, sondern insbesondere für die Aufwertung des Corvettefeldes !
Die Innigkeit zu dieser Faszination spiegelt die Zweisamkeit des Photos in der zärtlichen Berührung des Blechkleides und dem glückseligen Lächeln.
Glückwunsch FCS für diese automobile Herausforderung !!
Das Forum und die Giro-Teilnehmer werden Dir diese Bereicherung danken und mit Respekt und Hochachtung dem "Mäuschen" folgen.
Mit einem ironischen Augenzwinkern grüsst......carlsch
So, nachdem ich mir hier auf Malta während einer Tagung noch einen
netten Sonnenbrand geholt habe, kann ich gar nicht mehr erwarten,
mit Euch in den Schnee zu fahren ...
Ok, oka ... bitte nicht steinigen ...
Es kann wirklich langsam losgehen ... auch wenn die
Vorfreude die schönste Freude sein soll, glaube ich,
dass es ein tolles Treffen und tolle Ausfahren werden.
Zitat:Vielleicht wäre es besser, wenn jeder sein Pickerl selbst besorgt. Dann bekommen diejenigen, die das Geld fürs Heftpflaster bezahlt haben einfach wieder zurück.
Sollte jemand sein Pickerl aufgrund der kurzen Autobahnpassagen nicht haben wollen, bitte dies mir in den nächsten Tagen mitzuteilen. Sonst werde ich sie wie angekündigt für euch alle besorgen.
Wünsche euch noch sonnige Tage bis zum Tour-Start.
@ Carlsch
Zitat:Glückwunsch FCS für diese automobile Herausforderung !!
Ich bin sprachlos .... Das einzige was ich dazu sagen kann, dass dieses Photo unter sehr unglücklichen Umständen entstand und Bestandteil eines mehrseitigen Berichtes über Oldtimer im Tegernseer Tal ist.
Also ich bin mir da auch so ziemlich sicher, dass wir zwei Autobahnteilstücke vor uns haben.
Die 1. ca. 20 km in Richtung Innsbruck und weiter bis zur Abzweigung ins Ötztal.
Die 2. ca 25 km bei Wörgl nach Achenkirch.
Aber selbst wenn es nur 500 mtr. wären, um irgendwo eine Strecke zu umfahren. Wie auch immer.
Hi Andi, Hi Franz,
ich habe mir die Tour noch einmal richtig angeschaut und folgendes festgestellt:
1. Vom Zirlerberg bis Innsbruck ist die Autobahn, meines Wissens, mautfrei.
2. Von Wörgl nach Jenbach kann man statt der Autobahn A12 auch die Bundesstraße 171 benutzen, die paralell zur Autobahn verläuft und natürlich ebenfalls mautfrei ist.
Wenn es sich vermeiden läßt, möchte ich meine Vette nicht mit einem "Pickerl" verschandeln bzw. den österreichischen Staat finanzieren. Sollten wir trotzdem Pickerl brauchen, besorgt die dann alle der Franz und ist das Pickerl bereits im "Reisepreis" enthalten?
Nix für ungut - Grüße aus dem sonnigen München - Gerd
ich persönlich finde es schade, daß keiner von euch Beiden den "Giro" anführen will. An dieser Stelle möchte ich mich, für die viele und tolle Arbeit, die Ihr für uns geleistet habt, bedanken.
Nach meiner Meinung sollten wir zwei Gruppen bilden, die jeweils von einer "historischen Vette", also einer C1 oder C2 angeführt werden. Nur Mut, die Streckenführung ist nicht so kompliziert. Sollten alle Versuche scheitern, einen Guide zu finden, werde ich diese Aufgabe gerne übernehmen.
Auf den Giro wartend, viele Grüße aus München - Gerd
Zitat:Sollten wir trotzdem Pickerl brauchen, besorgt die dann alle der Franz und ist das Pickerl bereits im "Reisepreis" enthalten?
Hallo Gerd,
jeder bekommt ein Pickerl, der es bei der Anmeldung unter Maut angekreuzt hat. Soweit ich weiß, hast Du dass auch angekreuzt.
Mit dem "Rudelwolf" ist das so eine Sache. Habe halt schon eine alte Lady, die von mir meistens um die Kurven getragen wird und werde erfahrungsgemäß öfters als alle anderen zum Pitstop (liegt hauptsächlich am Beifahrer) und Photoshootings anhalten. Zumal wir ja auch vorhaben event. ein Photobuch mit den schönsten Bildern der Tour zu erstellen.
Also um ehrlich zu sein kann ich mir das ganze Theater wegen dem "Pickerl" nicht erklären! Die paar Euro machen mich auch nicht und nach dem Giro wird das Ding wieder entfernt. Wo ist dabei das Problem? Lieber das Ding für alle Fälle auf die Scheibe kleben und seine Ruhe haben, als andauernd irgendwelche Autobahnen umfahren zu müssen, falls mal eine alternativroute gewählt werden müsste aus irgend einem Grund...