Hinterradreifen schleift im Radlauf

[maseratimerlin]

Hallo Volker,

wie schon oben gesagt, die Federn und Dämpfer setzen sich und dann schleift es. Du kannst das Gewindefahrwerk wieder etwas höher drehen, dann müßte es weg sein.

Ciao bis Dienstag Edgar

[siggi-annette]

Original von maseratimerlin
Du kannst das Gewindefahrwerk wieder etwas höher drehen, dann müßte es weg sein.

Hallo,
das wäre ja Super, wenn unsere Vetten ein Gewindefahrwerk hätten

Gruß

Siggi

[CustosOnLinux]

Gewindefahrwerk?



Blattfeder und Dämpfer schaukelt das Baby, ist auch gut so

[JuergenD]

Aber komisch das es erst jetzt auftritt, wohl schon ausgeleiert!

Ich schätze mal, es liegt daran, daß Du Dein Auto jetzt erst mal richtig gefordert hast. Eine kleine Eingewöhnungszeit braucht ja jeder / sollte man sich ja immer geben.

Die meisten fahren ja gerade mit den neueren Modellen (C5 und C6) langsamer und vorsichtiger um die Kurven, als es das Auto verkraften würde.

Auf der GrandPrixStrecke Nürburgring dieses Jahr hatte einer meiner Hinterreifen auch zum ersten Mal ein wenig Kontakt mit der Karosserie. Passiert/e sonst nie, aber da bin ich wirklich extrem gefahren. Hab's erst nachher an den leichten Spuren am Reifen gesehen.

[maseratimerlin]

Original von CustosOnLinux
Gewindefahrwerk?



Blattfeder und Dämpfer schaukelt das Baby, ist auch gut so

Gewindefahrwerk mag nicht richtig sein, aber man hat mir erklärt, daß Fahrwerk ließe sich rauf und runter drehen (Kroymans ) Falsch ???

fragenden Gruß Edgar

[hans55]

Hallo Volker,du hast in Kärnten zuviel Gas gegeben. Schöne Grüsse auch an Ulii.
Gruss Hans

[JuergenD]

Jetzt kommt's raus.