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Hallo zusammen,
war heute bei der ersten Inspektion nach 15.000 km.
Weiss jemand was da alles gemacht wird?...ausser Öl-Wechsel.
Ich hab nämlich vergessen zu fragen....
Irgendwie geht meine Vette jetz besser...vielleicht lags auch nur am Öl
Gruss Oli
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Etwas wird sicher gemacht: der Lehrling prügelt Deine C6 auf der Probefahrt
über die Landstrasse!
Gruss sani
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Dass kann ich glücklicherweise ausschließen...denn als ich auf den Wagen gewartet hatte von der Probefahrt saß der Meister drin.
Aber vielleicht isser nur ums Eck gefahren und jeder Azubi durfte dann mal prügeln was das Zeug hält...
Gruss Oli
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Hi Oli,
viel wird sicher nicht gemacht worden sein.
Ölwechsel mit Filter und Luftfilter sicherlich. Wenn Du Glück hast wurden noch alle Scharniere und Gelenke gefettet.
Ansonsten steht es auf der Rechnung. Einige Händler machen auch einen Hinterachsölwechsel, obwohl es nicht von GM vorgeschrieben ist. M.E. jedoch eine sehr sinnvolle Massnahme für auf deutschen BAB bewegte Corvetten . . . wenn Du weißt was ich meine.
Getriebeöl (Automatik) wird sicher erst später gewechselt (hast Du Automat oder Schalter?). Beim Schalter lassen die Jungs das Öl wohl sehr lange drinnen. Würde ich (meine Meinung) trotzdem alle zwei Jahre wechseln lassen. Wenn der Wagen eh schon in der Werkstatt ist...
Ansonsten könnte ich mir vorstellen das die C6 Wartungsarbeiten sehr denen bei der C5 ähnlich sind. Die habe ich mal ins Deutsche geschrieben. Findet Du HIER alle Infos als PDF zum Download.
Alles originooool aus dem offiziellen GM Service Manual für die C5.
Grüße,
Jochen
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Zitat:Original von Phoenix73
Hallo zusammen,
war heute bei der ersten Inspektion nach 15.000 km.
Banause wie lang willst du mit deiner Leben? Nach 1000km muss erst mal das Öl raus. Dann kann man locker den nächsten KD engegensehen!
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Was hat der KD gekostet?
Gruß
Joe <--- machine silver
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Zitat:Original von mosty
Zitat:Original von Phoenix73
Banause wie lang willst du mit deiner Leben? Nach 1000km muss erst mal das Öl raus. Dann kann man locker den nächsten KD engegensehen!
Hallo Horst,
das war früher mal so, dass der erste Oelwechsel bei ca. 1000 km gemacht wurde, heute
nicht mehr.
Wenn du das als Hobby gemacht hast, ist es ja okay.
Mein erster KD hat bei K in Stgt. hat 371,-- Euronen gekostet, es wurde nur Oelwechsel/
Filter, gewechselt und was abgeschmiert.
Gruß
Siggi
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Ölwechsel nach 1000 km ist richtig, weil immer noch Abrieb im Öl ist.
Das mit den längeren Ölintervallen haben die Japaner angefangen und die Anderen haben dann nachgezogen ( sparmäßig ).
Kurt
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Zitat:Original von siggi-annette
Zitat:Original von mosty
Zitat:Original von Phoenix73
Banause wie lang willst du mit deiner Leben? Nach 1000km muss erst mal das Öl raus. Dann kann man locker den nächsten KD engegensehen!
Hallo Horst,
das war früher mal so, dass der erste Oelwechsel bei ca. 1000 km gemacht wurde, heute
nicht mehr.
Wenn du das als Hobby gemacht hast, ist es ja okay.
Mein erster KD hat bei K in Stgt. hat 371,-- Euronen gekostet, es wurde nur Oelwechsel/
Filter, gewechselt und was abgeschmiert.
Gruß
Siggi
289,00 €. Fand ich sehr günstig, bei Maserati z.B. 1.800,00 €.
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Zitat:Original von siggi-annette
Zitat:Original von mosty
Zitat:Original von Phoenix73
Banause wie lang willst du mit deiner Leben? Nach 1000km muss erst mal das Öl raus. Dann kann man locker den nächsten KD engegensehen!
Hallo Horst,
das war früher mal so, dass der erste Oelwechsel bei ca. 1000 km gemacht wurde, heute
nicht mehr.
Wenn du das als Hobby gemacht hast, ist es ja okay.
Gruß
Siggi
Naja, falsch ist ein Ölwechsel nach 1000 km sicherlich nicht. Bestimmt haben die Motoren heute geringere Tolleranzen und weniger Abrieb wärend der ersten 1000 km. Und wenn man den Wagen nur ein paar Jahre fahren möchte und sich dann dem dem Leasingvertrag hingibt, oder seine Corvetten wechselt wie der liebe Denny... was solls...
Aber als Langzeitcorvettebesitzer der sicherlich ein liebevolles Verhältniss mit seinem Baby aufbaut klar, alter Saft nach 1000 km raus, neuer Saft rein. Auf die paar Euro sollte es nicht ankommen...
... meint Jochen
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