Uns stellt sich gerade folgende Frage : kann man ein normales Blechkennzeichen mittig vorne mit Hilfe von Tesa Power Strips z.B. ankleben, so dass es dauerhaft hält ?
Haben gerade das Klebekennzeichen entfernt, sah einfach nicht so aus wie wir wollten - habe allerdings keinerlei Lust, vorne Löcher zu bohren ...
Wimre hatte das hier auch jemand so gemacht - da wäre interessant zu wissen :
- wie viele Strips
- Dämmung gegen Klappern gemacht ? Wenn ja wie/womit ?
- Langzeiterfahrungen, insbesondere bei Nässe ?
Ich habe evtl. das gleiche vor auf der C6. Fahre noch mit der besten Lösung derzeit - Kennzeichen im Beifahrerfussraum liegend :-)
Ich habe mir zum Kleben Sticker zur Spiegelmontage auf Badfliesen gekauft - Baumarkt, €2. Die kleben wie Hölle und haben eine dünne Schicht mit einem flexiblen Zwischenmaterial was Vibrationen ausgleicht. Ich habe meine Überführungskennzeichen schon mal zurechtgebogen testweise. Sieht gut aus. Ich mache es evtl. links/rechts vorne unterhalb der Scheinwerfer dran, da passt es m.E. nach am besten. Ansonsten gibt es nur noch die Alternative mit Mazda MX5 Halter, gefällt mir aber auch nicht 100%ig.
Gruß Markus
Ein V8 alleine reicht nicht um Spaß zu haben - eine Corvette muss es einfach sein!
nummernschild entsprechend biegen - links und rechts einen streifen aufkleben, in der mitte eine 10cm streifen quer/breit nur unten, da der spalt nach oben zu groß wird.
Auch nicht schlecht, besonders in Position 1 . Dann nur noch die Ansteuerung aus dem Cockpit und alles läuft.
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und Herz.
Bereits an der C5 und jetzt an der C6 verwende ich Fensterkleber ( in einer Kartusche).
Zum entfernen warm machen ( keine Lackbeschädigung) und es wird wie Gummi abgezogen. Mit diesem Kleber werden ja auch die Windschutzscheiben befestigt. Keinerlei Probleme bei Nässe oder Hitze. Ich habe nur den oberen Rand und seitlich die Auflagefläche von ca. 2 cm geklebt, hebt hervorragend und sieht m.E. auch noch gut aus!
ich denke, das ist der springende Punkt. Man muss es auch mal abmontieren können, ohne dass der Lack am Schild bleibt, sonst kann man ja auch Löcher bohren...
Gruss Rainer
p.s.: mir gefällt der MX5-Halter ganz gut, aber an der Z06 ist auch die unter Spoilerlippe anders als bei der normalen C6.
Hallo Rainer, nochmals: beim abmontieren warm bzw. heiß machen und man zieht die Klebeschicht wie
Gummi ab. Es gibt keinerlei Lackschäden. Selbst von mir beim Verkauf einer schwarzen C5 nach 2 Jhren erprobt.
Übrigens das ist nicht meine Idee, sondern bei GM- Schillinger in Lahr abgeschaut.
Warum nicht einfach hinter die Frontscheibe legen?
Nicht nur ich fahre seit laaaanger Zeit so rum, ohne dass es Stress gibt. In der Regel sind die Herren vom Trachtenverein einsichtig, dass es keine andere Befestigungsmöglichkeit gibt.