Frei nach Heinrich Böll: „Ende einer Ausfahrt“
Frage

Polklemme (-) abnehmen - nix zusammenhalten !
Zusammenhalten = sich berühren lassen !?!
Das meintest Du wohl nicht, oder ?





Hallo-gruen , .....
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

  Zitieren
Hallo liebe Kurzschliesser,

Vielleicht über ne Glühlampe "kurzschliessen", dann ist man auf der sicheren Seite. Idee

Gruss Rainer
  Zitieren
Zitat:Ist ja interessant. Ist in modernen Automobilen etwa irgendwas von Microsoft drinne? Hört sich fast so an.

Den kennt Ihr bestimmt, oder ....?
Klick


sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Kai
[Bild: 2357252.jpg][Bild: gtc25.gif]
  Zitieren
Oli meint bestimmt, BEIDE Kabel an der Batterie abklemmen und NUR die beiden Kabelenden zusammen halten.
Ohne Batterie, Birne oder sonst etwas dazwischen.
So kann auch nix passieren......höchstens einer von euch ist als Sternzeichen Zitteraal und funkt.....

Vermute mal es handelt sich um eine Art Potenzialausgleich oder so.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren
Zitat:BEIDE Kabel an der Batterie abklemmen und NUR die beiden Kabelenden zusammen halten.
Aber auch nur wenn man keine Hifi-Anlage oder sonst was mit einem 5Farat-Kondensator hat...... das funkt dann auch ganz schön Feixen

Gruß Didi
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
  Zitieren
Zitat:Original von mijosch
Zitat:...also das mit dem Reset durch Kurzschliessen der Pole ist so eine Sache...

haarsträubend Hoffentlich resettet jetzt keiner durch kurzschliessen der Batteriepole Kopfschütteln

Wieso nicht, so resettet man doch die Batterie, oder? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Gruß, Jan Blaulicht
  Zitieren
..... ach übrigens. Die Z war mit Mobil1 0w-40 befüllt. Noch fragen? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
  Zitieren
Hallo JR



Zitat:In der Werkstatt haben sie mir übrigens auch erzählt, dass sie jetzt bei einer fast neuen Z das Getriebe tauschen müssen.


Das kenne ich auch schon wir haben bei einer 3000 Km alten Z06 das Getriebe Öl gewechselt und das sah beschi..... aus schon mit Metall Schlieren durch setzt Das Dexron 3 Öl ist für die Belastung nicht geeignet
Wir nehmen 75 / 85 er Synt.Öl Danach war das Getriebe auch ruhig
Das hat Chrysler schon früher erkannt die nehmen bei der neuen Viper auch das Synt. Öl



Mfg Jörg King
  Zitieren
Hat denn die Viper das gleiche Getriebe? Und sollte die Vetten nicht schon mit dem neuen Dexron VI ausgeliefert worden sein?
Gruß, Jan Blaulicht
  Zitieren
@@@@@@


Viper hat das gleiche Getriebe -T 56 - Und GM füllt immer noch Dexron 3 ein Kopfschütteln

Bei den Getrieben geht der 5 und 6 Gang durch überhitzung kaputt und das ist bei allen ein ÖL Problem gewesen
Deshalb nehmen wir meistens von Castrol das Taf - X



Mfg Jörg King
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Nach Servoölwechsel Schwitscher-Geräusche Ralf67 3 1.674 09.09.2023, 23:05
Letzter Beitrag: Ralf67
  Fernbedienung nach Batteriewechsel neu anlernen? Martin.S 12 14.833 07.04.2021, 17:25
Letzter Beitrag: starbiker
  z06 Drehzahl fällt beim fahren nicht unter 1500 nach Kopftausch 0815^ 13 24.548 10.06.2019, 20:28
Letzter Beitrag: 0815^
  Ventilprobleme nach Revision! driverman 10 8.018 18.04.2016, 23:22
Letzter Beitrag: BS
  Mahlendes Geräusch nach Einkuppeln TobiasB 6 5.117 07.08.2014, 02:38
Letzter Beitrag: TobiasB

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de