differentailgeräusch- wer hat Ersatzdiff?

[Blackvette68]

Hallo ,

heute Nachmittag hab ich das schöne Wetter ausegnutzt und eine runde gedreht.

Nach wenigen Kilometern zeigten sich krachende Geräusche.
Nach Hause bin ich noch vorsichtigst gekommen.
Nach Abbau von Hinterreifen und Bremsscheiben zeigt sich daß das Diff. sich nur mit Krachen und wiederwillen drehen läßt und nicht wie üblich ganz leicht sondern mit einer Rohrstange als Verlängerung.

Da der Sommer naht und ich momentan nich die Zeit in eine Überholung investieren will meine Frage:
Hat jemand ein passendes, bezahlbares Posi 3,70? (wg. meinem 6-Gang)
Hat jemand die Möglichkeit mein Diff im Großraum München zu überholen?

oder ist die Überholung kein Problem????

Aber jetzt erst mal was Grillen und ein Bier trinken

Dank euch OLI

[Porter]

Hast Du Diff-Öl plus !! Zusatz gefüllt ?
Bist Du sicher, daß das Krachen nicht von den Lamellen der Sperre kommt ?







Prost , .....

[schlafmützerl]

sehr zum voll sein.
probiers mal bei der firma hagl in feldkirchen(oder heimstetten? ist das selbe eck..)
via suchfunktion ist auch die neue anschrift vor kuerzer zeit gepostet worden.

oder ist für dich AÖ auch in der nähe? dann könnte ein weiterer sehr kompetenter vetten-spezialist in die wahl fallen

gruss
mike

[Blackvette68]

@ porter:

hab an dem diff seit mehreren Jahren und ca. 5000Km nichts gemacht. Auch den Ölstand nicht überprüft

Soll mich mal neues Diff. Öl und Zusatz probeweise einfüllen??(Hab ich da)

Danke OLI

[Porter]

Wäre erstmal eine einfache Maßnahme
Einfach im Vergleich zum Auseinanderrupfen !






Würde ich jedenfalls erstmal ausprobieren , .....

[Blackvette68]

@mike

Danke für den TIP, will mein Original auf jeden Fall behalten und überholen.

Gruß
OLI

[Wesch]

Hallo

Knackende Posis ( Sperren ) gibts nur, wenn ein Hinterrad stehen bleibt und das andere dreht.

Nach Abbau von Hinterreifen und Bremsscheiben

Würde aber hieraus deuten , dass beide Räder bzw Achsen frei hängen.

Wenn beide Räder aufgebockt sind und man am Rad dreht und es immer noch knackt, ist im Differenzial was hinüber.
Habe da schon gerissene, sogar gebrochene Sperrenkäfige gesehen. Dass ein Zahn abgebrochen ist, glaube ich weniger. Auch etwaiges Lagerspiel hätte sich schleichend angekündigt und nicht plötzlich.

Ich würde auf keinen Fall, ohne den Differenzialdeckel mal abzunehmen und reinzuschauen, damit weiterfahren.

Viel Glück. Günther

[Blackvette68]

@ Günther

Ja Günther hab das Auto auf der Bühne. Werde am WE mal reinschauen wie es die Zeit erlaubt. Gehe davon aus, daß was "gebrochen" ist.
Bei meinem alten 4 Gg. Muncie liefs damals ähnlich, Gräuschbildung innerhalb weniger Kilometer.

Danke OLi

[stefan]

Guten Morgen.

Wenn die Antriebswellen im angehobenen Zustand nach unten hängen, verkanten sich bei mir die Kreuzgelenke. Mann muss beide Räder etwas anheben um sie frei drehen zu können.

Ich hatte auch mal diese grausamen Geräusche vom Differenzial, schon beim leichtesten Einschlag der Lenkung war ein sehr lautes Krachen zu hören.

Nach dem Ölwechsel + Zusatz war es Gut, und das seit mind. ca. 20-30000 Km.


Gruss, Stefan

[Sony-B]

Tel. 089 32666683 Wofgang in Garching

Könnte gut sein das er eines liegen hat, überholen ist sicherlich kein Problem.

Sony