Lenkstange gebrochen!!!

[man-in-white]

zweitens nimmst Du jedes einzelne Teil in die Hand und kannst es entsprechend optimieren

Also ich finde, das Blonde Teil in dem schwarzen Teil sieht schon ziemlich perfekt aus, muß man nicht viel optimieren.
Frank

[fliegerdidi]

Hallo Fans,
ich hab gerade meinen Geburtstagskaffee und Kuchen eingenommen
Unvergessliche Grüße Didi

[Corvettenuschi]

Hi Didi,

da bin ich aber froh! Sonst wäre ja keiner mehr da, der abends regelmäßig mit mir chattet.


lg Anke

[c373]

Schweissbasteln an Lenkstangen ?!
Dem sei dank ist dir ( und den anderen ) nix passiert.
Bei solchen Ueberraschungen muss man fast an ein Glæsschen Sake vor jeder Fahrt nachdenken.
Neugeborenengruesse an dich, Marius.

[Etti]

shit happens.
Take it easy!!!!!!!!!!!!!!

[Leonie]

Da sollte auch mit anfasen etc. GAR NICHT geschweisst werden, die Materialien, die an stark beanspruchten Stellen im Fahrwerk verbaut werden (also praktisch alle), sind zu 99% in irgendeiner Art vergütet, oder zum Teil aus Stahlguss, und da hat der "Dorfschmied" mit seinem "Schutzgasschweissgerät" NIX, ABER AUCH GAR NIX dran zu suchen!!!

Also an dieser Stelle noch mal

[fliegerdidi]

Danke für die nette Worte und Glückwünsche

Aber leider stehen mir auch hier im Forum manchmal die Haare zu Berge,
wenn ich sehe, wie manche an ihren Lenkungen und Bremsen montieren ,
ohne dabei die geringste Ahnung von zu haben.

Wünsch euch noch ein schönes Wochenende,
Gruß Didi

[MadTom]

Oh Didi ,

da solltest mal eine Kerze anzünden , damit der gute Draht nach oben
weiter bestehen bleibt.

Gruß

Tom

[Pauli]

Original von Leonie


Da sollte auch mit anfasen etc. GAR NICHT geschweisst werden, die Materialien, die an stark beanspruchten Stellen im Fahrwerk verbaut werden (also praktisch alle), sind zu 99% in irgendeiner Art vergütet, oder zum Teil aus Stahlguss, und da hat der "Dorfschmied" mit seinem "Schutzgasschweissgerät" NIX, ABER AUCH GAR NIX dran zu suchen!!!

Also an dieser Stelle noch mal

Hallo Didi,

hast ja wohl noch mal Riesenglück gehabt.

Klugscheißmodus ein:
"Das Problem, bei solchen Schweißarbeiten, ist in der Regel gar nicht einmal die Schweißnaht selbst, sondern die nähere Umgebung der Schweißnaht, die sogenannte WEZ (Wärmeeinflusszone) in der beim Schweißen und beim anschließenden Abkühlen Gefügeumwandlungen stattfinden, bzw. ein undefiniertes Härten des Material erfolgt. Und ohne anschleißendes Anlassen / Glühen ist das Material "bockelhart" und spröde. Additiv dazu kommt noch entsprechende Auswahl von billigem, dünnen Stahlrohr ('s soll ja nix koschte) welches noch mehr zu Versprödung neigt wie Qualitätsstahl entsprechender Zusammensetzung, speziell für's schweißen legiert. Ganz zu schweigen vom passenden Schweißmaterial und Schweißatmosphäre"
Klugscheißmodus aus .

Daher wie Frank schon sagte, besser Ablängen als Schweißen auch wenn's vom Fachmann ist.

Klugscheisende Grüße vom
Michael

[Red Dragon]

Hi Didi,

herzlichen Glückwunsch zum 2. Geburtstag!



Gruß
Wilfried