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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Aus akustischen Gründen muß das Auto ja nicht umgebaut werden. Habe es am Samstag Mittag auf dem Kölner Ring überholt. Laut ist das nicht...
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Baureihe:
2019 C7 GS Convertible
Baujahr,Farbe:
Black / Black Suede
Baureihe (2):
1972 C3 T-Top Coupe
Baujahr,Farbe (2):
War Bonnet Yellow / Saddle
Baureihe (3) :
1967 C2 Convertible
Baujahr,Farbe (3) :
Marina Blue / Bright Blue
Kennzeichen (3) :
www.corvette-enthusiasten.de
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Frank, auf der Autobahn geht das so eben, aber in der Stadt mir deutlich zu laut. Die Optik ist mir aber das gewichtigere Argument.
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Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hi
Super Sound. Welche Dämpfer sind da drin ?
Die schwarzen Pipes kommen aber nicht so richtig raus, wären schon schöner in metallisch glänzend.
Bis zum 10ten. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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C 3
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76 schwarz
Corvette-Generationen:
Respekt! So muss es sein. Würde ich nicht verändern. Dann erübrigen sich auch Diskussionen über den besten Platz für einen Boxeneinbau.
Gruß, Ingo
Jesus fährt Auto - Gott fährt Stingray
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Neeee, in Natura ist das noch um Klassen lauter als auf dem Clip.
Da muß man eine Blaskapelle in den Kofferraum setzen um was von der Musik zu hören.
Ich finde es ja auch klasse, aber nicht auf die Dauer.
Gruß Edgar
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Baujahr,Farbe: 71
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Baujahr,Farbe (2): 2023 rot
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Baujahr,Farbe (3) : 2021
Kann ich nachvollziehen Edgar,
Der Prollsound ist nur was für Kurzstreckeneisdielenparker,
Dragracer oder noch nicht Dauerhörgeschädigte.
Bei den normalen Endtöpfen halte ich z.B. die
Flowmaster 40/50 als die Grenze des dauernd ertragbaren.
gedämpfte Grüße
Rüddy