gelenke

[vc4rider]

-gelöscht-

[Leonie]

Ööhhmm, würde dich gerne beruhigen, aber normalerweise sind Schrauben nicht dafür gedacht, seitlich auf Abscherung belastet zu werden!

Deshalb sitzen die Ball Joints eigentlich immer SEHR PASSIG in Querlenkern, Schwenklagern etc.

Gruss, Bernd

[Yellowbox]

Moin Bernd,

habe ja die originalen ausgebaut, und auch selbige hatten Spiel.

Zwar nicht so viel wie die neuen, aber es ist wohl auch bei den
originalen so gewesen, dass nur die Nieten das Gelenk gehalten haben.

Gruß Peter

[Leonie]

Ach so..

Ich dachte die vorherigen hätten da auch auf Passung dringesessen.. So kenn ich das nämlich ausschliesslich..

Aber wenn die anderen auch Spiel hatten, ist vielleicht davon auszugehen, dass das konstruktiv eingeplant ist..

z.B. wenn auf der anderen Seite der Befestigungsflansch in irgend einer Form in radialer Richtung (zum Zapfen gesehen) fixiert ist... Könntest ja zur Sicherheit mal ein Foto von der anderen Seite machen...

Viele Grüsse an den Sharan - Fahrer von Bernd

Edit: wenn ich mir das Foto genauer anschaue, sieht es ja so aus, das die Öffnung auf der anderen Seite kleiner ist, man kann ja nicht zwischen Gelenk und Lenker durchschauen, vielleicht sitzt es da fixiert?

[Yellowbox]

@ Bernd:

Das ist ja die Krux der ganzen Geschichte.

Mir erscheint das auch ein wenig wackelig, nur durch die 4 Schräubchen gehalten.

Auf der Oberseite wird das Dingens auch nicht im besonderen fixiert.

Ich werde die Teile mal mit zum Stammtisch am 2. Dezember mitbringen.
Vielleicht kann mich ja einer beruhigen.


Gruß Peter

[Rolli]

Peter, sieh es so: Das Auto hat die letzten 16 Jahre mit Spiel funktioniert, ohne auseinanderzufallen oder ähnliches. Die Chancen stehen also nicht ganz schlecht, dass es auch in Zukunft hält

Gruß Roland
(der auch in viele Teile nur deswegen Vertrauen hat, weil sie schon seit vielen Jahren so funktionieren)

[Leonie]

Hey Peter, das mit dem mitbringen ist ne gute Idee!

Am besten bringst du nicht nur den Lenker und den neuen Balljoint mit, sondern auch den alten (falls noch vorhanden), dann können wir mal vergleichen..

Mit in der Fahrwerks Entwicklung arbeitenden Grüssen, Bernd

[Yellowbox]

Alles klar Bernd,

Teile liegen bereits auf´m Billardtisch.

Danke @ all für die Hilfe.

Gruß Peter

P.S.: beide Radlager vorne, Bremsbeläge, Getriebeölfilter und Dichtung werden auch
gleich mit erledigt. Melde mich dann, wenn´s wackeln sollte.