Autometer
#1
Hallo Leute,
eine Frage an die Stromspezies unter Euch.
Wenn ich ein Autometer 5" Drehzahlmesser nach dem mitgelieferten Schaltplan ahnschliesse,beginnt er bei laufendem Motor an zu springen.Das heist ich halte z.B.2000 upm und der Zeiger springt auf und ab wie verückt.
Was ist Hier falsch?? Brauch es da ein Wiederstand oder ein Filter ??

Mit ratlosen Grüssen Raphael Kopfschütteln
NCRS (Not Correctly Restored Society)

Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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#2
Hallo Raphael,

zumindest beim Originaldrehzahlmesser gewährleistet sich seine Funktion über einen Filter. Dieser sitzt in einem Kabel, welches von dem Zündverteiler abführt: es handelt sich bei mir um ein weißes Kabel, von der Beifahrerseite im Bereich des Verteilers ist es gut zu sehen. Darin befindet sich ein zylinderförmiger Filter, Durchmesser ca. 1 cm, Länge ca. dto. Ich denke, auch der neue Drehzahlmesser wird ohne dieses Teil nicht auskommen.

Bis dann

Peter
Peter 01
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#3
Hallo Peter,hab ich mir beinahe so gedacht.Also versuche ich mal so einen Filter zu bekommen.

MfG Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)

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