20.03.2008, 15:07
Es gibt hervorragende LED's, welche auch zu einer C3 passen.
Diese sind in Cluster-Ausführung und verbreiten eine relativ gleichmässige Ausleuchtung (homoges Licht).
Die Leuchtfarben sind in reinweis, bläulich, rot, amber usw. erhältlich.
Die Bauformen sind in Custom oder Replacement erhältlich.
Zwischen Anschlusssockel oder freie Drahtverbindung kann gewählt werden.
Wenn man Zeit hat, findet man das richtige, aber es dauert halt, um die gesetzlichen Normen und Vorschriften einhalten zu können.
Leuchtmittel mit der Farbe Rot/Rot (Dual-Dim) oder Rot/Amber (Dual-Color) sind in Cluster-Ausführung schon fast Standard.
Ich habe für Vorne die Amber-Dual-DIM-Ausführung in Clusterbauform für Begrenzungsleuchten mit Blinkerfunktion (Park/Turn).
Diese sind viel besser zu sehen, als die 1157-Base-US-Leuchtmittel.
Für hinten habe ich LED-Leuchtmittel gewählt, welche meine C3 recht gut erkennen lässt, besonders beim Bremsen und Blinken.
Auch meine Sidemarker-, Cornering- sowie die Mittelkonsolen-Leuchtmittel sind in LED-Ausführung.
Ganz zufrieden bin ich noch nicht, da die homogene Lichtverteilung über 180°-Abstrahlungswinkel noch nicht vorhanden ist.
Ich habe bis jetzt nur maximal 90° Abstrahlungswinkel bei vernünftiger Leuchtkraft beziehen können.
Aber ich habe auch noch nicht "alle" Bezugsadressen für Replacement-LED's mit ECE/SAE/DOT-Zulassung gefunden.
Wichtig ist eine hohe Packungsdichte der LED's in Verbindung mit einem überlappenden Abstrahlungswinkel.
Dann ist die LED-Punktlichtabstrahlung kaum noch zu sehen.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Diese sind in Cluster-Ausführung und verbreiten eine relativ gleichmässige Ausleuchtung (homoges Licht).
Die Leuchtfarben sind in reinweis, bläulich, rot, amber usw. erhältlich.
Die Bauformen sind in Custom oder Replacement erhältlich.
Zwischen Anschlusssockel oder freie Drahtverbindung kann gewählt werden.
Wenn man Zeit hat, findet man das richtige, aber es dauert halt, um die gesetzlichen Normen und Vorschriften einhalten zu können.
Leuchtmittel mit der Farbe Rot/Rot (Dual-Dim) oder Rot/Amber (Dual-Color) sind in Cluster-Ausführung schon fast Standard.
Ich habe für Vorne die Amber-Dual-DIM-Ausführung in Clusterbauform für Begrenzungsleuchten mit Blinkerfunktion (Park/Turn).
Diese sind viel besser zu sehen, als die 1157-Base-US-Leuchtmittel.
Für hinten habe ich LED-Leuchtmittel gewählt, welche meine C3 recht gut erkennen lässt, besonders beim Bremsen und Blinken.
Auch meine Sidemarker-, Cornering- sowie die Mittelkonsolen-Leuchtmittel sind in LED-Ausführung.
Ganz zufrieden bin ich noch nicht, da die homogene Lichtverteilung über 180°-Abstrahlungswinkel noch nicht vorhanden ist.
Ich habe bis jetzt nur maximal 90° Abstrahlungswinkel bei vernünftiger Leuchtkraft beziehen können.
Aber ich habe auch noch nicht "alle" Bezugsadressen für Replacement-LED's mit ECE/SAE/DOT-Zulassung gefunden.
Wichtig ist eine hohe Packungsdichte der LED's in Verbindung mit einem überlappenden Abstrahlungswinkel.
Dann ist die LED-Punktlichtabstrahlung kaum noch zu sehen.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI