lampen wollen nich hoch / runter

[nullskill]

hi leute!

ich hab nich wirklich ne ahnung woran das liegen könnte.
schläuche scheinen alle dran zu sein, druck scheint aufgebaut zu werden (wenn auch nicht sehr starker, ich weiss nich wieviel druck da drauf sein muss), aber irgendwie wollen se nich! :(

wie kann man das genauer überprüfen, ohne in die werkstatt zu müssen?

[Hucky2]

Kevin ,

das können unendlich viele Fehlerquellen sein! Das Unterdrucksystem ist etwas kompliziert , aber es gibt gute Lösungsansätze der Fehlersuche , siehe mal in der Suchfunktion nach.

Alle Wege hier schriftlich aufzuzeigen , wäre Fleißarbeit.

Am Besten mal einen "alten Hasen" anrufen , wenn Du mit der Suchfunktion nicht weiterkommst!

[Sony-B]

Klick mal auf den Link, da siehst Du wie Du Dein Vacuum System überprüfen kannst.

Vacuum System

[nullskill]

ah sehr cool, danke!

ich schau mal ob ichs so selber beheben kann.

[Sony-B]

Na dann viel Glück bei der Suche.

Selbst versuchen ist fantastisch, ab und zu frustrierend wenns nicht auf Anhieb klappt, aber man lernt sein Auto immer besser kennen.
Ich bin ja auch nicht der Obermechaniker, aber mit der Zeit bekommt man Gefühl und Einblick.
Auserdem macht es wirklich Spaß.
Gruß
Sony der jetzt seine Umlenkwelle wieder einbauen wird.

[Frank_F]

Hallo Nullskill,

Ich hatte dazu schon mal irgendwo in einem Beitrag näheres geschrieben (bin jetzt zu Faul zum Suchen)
Mit Hilfe des "Unterdrucksschlatplanes" den hier damals auch jemand freundlicherweise reingestellt hat habe ich dann den Fehler gefunden. Bei meinem Auto schien auch alles bestens. Unterdruck überall dort wo er hingehört. Schläuche Okay, usw usw. Trotzdem null Reaktion von den Scheinwerferklappen.

Wie sich dann herausstellte waren beide Unterdruckrelais, sitzen vorne hinter den Scheinwerfern, undicht und haben nebenluft gezogen. Obwohl sie noch geschaltet haben ist der Unterdruck soweit zusammengebrochen dass es nicht mehr gereicht hat die Lampen auf-oder zuzuziehen. Ich habe auch recht lange gesucht bis ich der Sache auf den Grund gekommen bin.
Vielleicht ist es ja etwas ähnliches. 2 neue Unterdruckrelais und alles funzt wieder. Die Lampen gehen sogar schön gleichzeitig auf

Gruß

Frank

[nullskill]

ich denke auch dass es die releais sind. die lampen gingen von anfang an sehr ungleichmäßig und nur verzögert hoch. in der beschreibung von den releais im tut aus dem link oben steht ziemlich genau mein problem beschrieben.

am besten testen könnt ichs wohl wenn ich mal jemanden frage der ne c3 hat, die dinger sind ja ruckzuck ausgetauscht.

[Frank_F]

Hallo Nullskill,

da fällt mir noch etwas zum testen ein. (so bin ich auf die Schliche gekommen) Motor laufen lassen und die Relais mit Bremsenreiniger besprühen. Wenn die Motordrehzahl sich ändert ziehen die Dinger Nebenluft.
Geschaltet haben die noch einwandfrei, man konnte deutlich ein klacken hören wenn man das Licht eingeschaltet hat. Sogar beim saugen mit dem Mund schalteten die Dinger schon. (Kann man auch sehen wenn man unterm Auto liegt) Leider waren aber die Kolben die den Unterdruck zu den Lampen umschalten undicht. Eventuell war auch nur einer undicht und brachte das Unterdrucksystem zum Erliegen. Ich habe vorsorglich beide getauscht.

viel Erfolg

Frank

[Franz36]

Hallo nullskill,

hast Du vielleicht an den Unterdruck-Dosen an den Lampen eine Undichtigkeit?
Das war bei mir auch einmal die Ursache. Die Gummimanschetten bekommen leicht
Risse. Überprüfe mal dieselben am Schub bzw Zugbolzen.

Gruß Franz

[nullskill]

meinst du diese weichen gummidinger von denen ich bisher dachte sie seien nur staub- und dreckschutz, die quasi den metallstab der die lampen hochdrückt und runterzieht "schützen"?

also wenn die wirklich eine abdicht funktion haben sollen um den druck irgendwie zu erhalten, dann sind die das problem, da diese völlig im eimer sind.
aber ich kann mir das ehrlichgesagt nicht wirklich vorstellen, oder du meinst andere gummis.