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Servus zusammen ...
meine Z06 ist momentan in der Werkstatt, da die Bremsen runter (leider komplett) sind.
Nun müssen wohl die Bremsklötze (klar), Scheiben (leichte risse, sowie leichte Eisen-auf-Eisen Spuren), sowie die Sättel (Manschetten wohl geschmolzen) getauscht werden.
Gesamtpreis ca. 2350 Euro.
4X0 € für Scheiben
633 € für Bremsbacken
1140 für Bremssättel
Was meint Ihr, ist der Preis gerechtfertigt oder sollte man lieber eine andere Anlage einbauen lassen. Die Klötze brennen sich ja schneller runter als man "ups" sagen kann.
Bin normalerweise 2-3 mal im Jahr auf der Rennstrecke unterwegs.
Gruss,
Martin
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Ist das der Preis für 4 Scheiben, Beläge für vorne und hinten, und vier Sättel?
Gruß, Till
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Hi Till ...
nur Scheiben, Bremssättel und Klötze, vorne.
Gruss,
Martin
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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
... und was geht davon auf Garantie?
Wieviel km hast Du denn auf der Uhr?
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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@JR
nichts .... da die bremsen runter waren (eisen-auf-eisen, muss in den letzten runden passiert sein) gibts keine garantieleistung. 8500 km auf dem tacho ...
Gruss,
Martin
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Zitat:Original von sarometal
Servus zusammen ...
meine Z06 ist momentan in der Werkstatt, da die Bremsen runter (leider komplett) sind.
Nun müssen wohl die Bremsklötze (klar), Scheiben (leichte risse, sowie leichte Eisen-auf-Eisen Spuren), sowie die Sättel (Manschetten wohl geschmolzen) getauscht werden.
Gesamtpreis ca. 2350 Euro.
4X0 € für Scheiben
633 € für Bremsbacken
1140 für Bremssättel
Was meint Ihr, ist der Preis gerechtfertigt oder sollte man lieber eine andere Anlage einbauen lassen. Die Klötze brennen sich ja schneller runter als man "ups" sagen kann.
Bin normalerweise 2-3 mal im Jahr auf der Rennstrecke unterwegs.
Gruss,
Martin
Ich fahre seit längerer Zeit eine Porsche GT3 RS Anlage auf der VA, einfach nur ein Traum die Bremse und absulut Standfest......Mit dieser Anlage bin ich in Hockenheim und NBR-GP Kurs gewesen, die Bremse gibt nicht nach oder wird weich und Belag ist auch genug drauf, damit gehen dann 1.55 in HHR und 2.16 auf dem NBR 
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@Hajo
Was hat die Anlage + Einbau gekostet ?
Gruss,
Martin
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Ich fahre seit längerer Zeit eine Porsche GT3 RS Anlage auf der VA, einfach nur ein Traum die Bremse und absulut Standfest......Mit dieser Anlage bin ich in Hockenheim und NBR-GP Kurs gewesen, die Bremse gibt nicht nach oder wird weich und Belag ist auch genug drauf, damit gehen dann 1.55 in HHR und 2.16 auf dem NBR [/quote]
Und ich hatte mich schon gewundert. Habe Deine Vette dann wohl schon das eine oder andere Mal beim Mittagsspaziergang gesehen.
Gruss
Uwe
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Zitat:Original von sarometal
@Hajo
Was hat die Anlage + Einbau gekostet ?
Gruss,
Martin
Frage hier mal nach http://www.mg-racing.info und sage du willst mit Martin Garbrecht oder Jens Heinecke sprechen, auch ein schönen Gruss von mir
Sie waren auch dieses Jahr mit der Z06 beim TGP am Start.......
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