13.08.2008, 19:27
Hallo Leute,
habe mal ne kurze Frage zum Thema Zündkerzen.
Habe alle mögliche Threads durchgelesen,
bräuchte aber trotzdem mal kurz Hilfe.
Folgendes Problem:
Habe meinen Motor erst überholen lassen (waren noch
Hydrostössel defekt)
und bekam erklärt das meine Kerzen völlig falsch sind.
Ich soll mit meinem L48er Motor Kerzen der Dimension
CR43TS fahren. Soweit so gut.
Wurden eingebaut, nach kurzer Zeit auf der linken Motorseite
Geräusche als würde der Krümmer abblasen.
Heute habe ich nachgesehen und festgestellt das an der Zündkerze
vom ersten Zylinder die Keramikumschalung völligst durchgebrochen war.
(auf 2 Seiten)
Nun wollte ich zum Wochenende testen ob es daran liegt das es sich so komisch
anhört.
Meine Frage: ich habe noch Kerzen der Dimension CR 45TS rumliegen.
Kann ich zum testen diese Kerze am ersten Zylinder einbauen
um ein paar Proberunden zu drehen oder verträgt sich das mit den
43ern nicht?
Danke vorab für eure Hilfe
Gruß Marius
habe mal ne kurze Frage zum Thema Zündkerzen.
Habe alle mögliche Threads durchgelesen,
bräuchte aber trotzdem mal kurz Hilfe.
Folgendes Problem:
Habe meinen Motor erst überholen lassen (waren noch
Hydrostössel defekt)
und bekam erklärt das meine Kerzen völlig falsch sind.
Ich soll mit meinem L48er Motor Kerzen der Dimension
CR43TS fahren. Soweit so gut.
Wurden eingebaut, nach kurzer Zeit auf der linken Motorseite
Geräusche als würde der Krümmer abblasen.
Heute habe ich nachgesehen und festgestellt das an der Zündkerze
vom ersten Zylinder die Keramikumschalung völligst durchgebrochen war.
(auf 2 Seiten)
Nun wollte ich zum Wochenende testen ob es daran liegt das es sich so komisch
anhört.
Meine Frage: ich habe noch Kerzen der Dimension CR 45TS rumliegen.
Kann ich zum testen diese Kerze am ersten Zylinder einbauen
um ein paar Proberunden zu drehen oder verträgt sich das mit den
43ern nicht?
Danke vorab für eure Hilfe
Gruß Marius
"Komm wir essen Opa!"
Satzzeichen können Leben retten !!!
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