Die Puschel sind vorne und hinten an der Tür von oben mit einer 7/16" Schraube befestigt.
Sie sind gegen die Scheibe einstellbar. Gewinde sitzt im Halteteil der Puschel.
Viel Erfolg.
und der hinter "Püschel".
Sollte dieses keinen Erfolg haben, würde ich die Rollen in den Führungsschienen kontrollieren und ob die Scheibe noch fest fixiert ist auf der horizontalen Hubleist.
Bevor du irgendetwas verstellest, alles maßlich festhalten oder makieren, es sei denn der Spassfaktor soll noch steigen
Hallo,
erst mal vielen Dank für alle Tipps und Bilder.
Ich sehe dass es keine "einfache" Lösung gibt (hab ich auch nicht erwartet,aber man weiss ja nie...) und werde das als Winterprojekt auf meine "To Do" Liste setzen.
Grüsse,
Rolf
Das ""Scheppern" beim zuschlagen der Tür kann auch dadurch kommen das die ganze Hebermechanik inklusive dem doch recht schweren Fensterhebermotor (hast Du überhaupt elektr. Fensterheber??) anschlägt oder irgend etwas nicht richtig ist. Der Motor stützt sich z.B. an einem Schaumstoff ab, der hinter der schwarzen Blechabdeckung, siehe Bild von Andreas, ab. Ist das alles nicht mehr so 100%ig, dann rappelt es auch mächtig wenn man die Türen zuschlägt.
Ich habe auch alles eingestellt, gemacht und getan (inkl. Puschel eingestellt ) es ist zwar wesentlich besser geworden, aber 100%ig weg wird man es wohl niemals bekommen.
Winterprojekt oder nicht, plane auf jeden Fall ausreichend Zeit dafür ein. Die Scheiben
zu justieren incl. aller Puschel und Börzel war bei mir das Projekt, bei dem die größte
Abweichung zwischen angenommer und tatsächlicher Arbeitszeit lag, ungefähr Faktor 10
Hallo,
also nochmals danke!
Das ist ein "Winterprojekt",soviel steht für mich fest.
Früher hätte ich Samstag Nachmittag eine Ausfahrt geplant und
am Vormittag "schnell mal" die Tür zerlegt ... .
Dank Eurer Tipps kann ich mich jetzt etwas weiser verhalten.
Gruss,
Rolf