Ich glaube so langsam werd ich verrückt...
#11
Richtig geile Idee....Mir gefällt´s Dafür
[Bild: Disparador.jpg]

Corvette C5!!!-10000 Teile im Formationsflug,die irgendwie funktionieren!
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#12
Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.....

jedoch muss ich anerkennen mit wieviel Liebe zum Datail hier gearbeitet wird. Und das wiederum finde ich sehr beachtlich. Gerade solche Kleinteile werden oftmals bei der vermeindlichen Restauration übersehen.
Hautpsache erst 19" Felgen und nen 750er Holley drauf....... huahua Vergammelte Kleinteile mal überholen....... Fehlanzeige.

Ich habe diesen Sommer auch nur in viele Kleinigkeiten Investiert, wie A-Säulendichtungen, neues Holzdekor in Türen und Mittelkonsole, neuer Aschenbecher und Zigarettenanzünder usw usw.
Dem Gesamteindruck hat es sehr gut getan.

Wie gesagt, jeder wie er mag. ich find es gut wenn sich jemand mit solchen "Kleinigkeiten" beschäftigt.

Gruß

Frank
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#13
In Kleinteile investieren ist absolut richtig, sie stellen oft das i-Punktchen dar. Embleme
allerdings verkörpern die Persönlichkeit des Autos, und den Geist der Marke, desshalb
original lassen,

Gruss RainerR
RaRo
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#14
Recht hat der Rainer Bloss-weg-hier
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#15
Klar, bei einem 100 % originalem Auto kann man das so sehen.
Da dieses Detail aber eh nur dem pingeligen Experten auffallen wird ist das doch eine sehr schöne Sache. Mir gefällts.
Frank
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#16
Hallo

Solange da keine LEDs verbaut werden ist doch alles in Ordnung.

Ich finde das Emblem sieht sehr professionell gemacht und gut aus.

Gruss
Dimi
Nach dem Kaufen ist vor dem Schrauben dumdidum
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#17
Also mir gefällts. Außerdem war GM bei der Emblemgestaltung auch nicht zimperlich, es gibt schließlich allein für die C3 zig verschieden Embleme.
Gruß Paul
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#18
...hallo Freunde, ich hab mal ein bissl weitergebaut.
Sozusagen Corvette a la Carbon(ara).....et una Coca Cola....verdammt.....jetzt hab ich nen Ohrwurm...

Also hier nix für schwache NCRS-Nerven:
Tacho und Drehzahlmesser in neuer Optik:
[Bild: CIMG1037_Bildgr%F6%DFe%20%E4ndern.JPG]


Und die Deluxe-Panels gleich mit.....mann ging das alte Plastik schwer runter.....

[Bild: CIMG1036_Bildgr%F6%DFe%20%E4ndern.JPG]

Viele Grüße und schon mal frohe Weihnachten.....für mich isses schon morgen...da bekomme ich mein Schätzchen von Frankie wieder.....


Liebe Grüße

Jörg Yeeah!
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#19
Hi

Zitat:Embleme allerdings verkörpern die Persönlichkeit des Autos, und den Geist der Marke

Es soll sogar Individuen geben, die ihr Auto von all diesem Kram komplett befreien. Blaulicht

Jörg, weiter so. So werden Showwinner gemacht. Konsequntes Durchziehen der Idee. OK!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Zitat:Also hier nix für schwache NCRS-Nerven:

Feixen Feixen Feixen

Hallo Jörg,

sieht sehr geschmackvoll aus, was Du da machst - weiter so!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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