Motorschaden Z 06
#71
Zitat:Original von Till
Zitat:Original von WENZEL
hi @ll
wie gut ist eigentlich der LS 6 Motor der ist ja schon länger auf dem Markt. Ich überlege mir C5 Z06 mit Procharger zu kaufen. Till hast Du da auch Erfahrung damit??
Mit den LS6-Motoren gibt es kaum Probleme. Nicht für den Motor gefährlich, aber nervig, sind die häufigen defekten und tickenden Hydrostößel.
Mit einem Kompressor steigt die Belastung für den Motor natürlich erheblich. Mit den meisten Schäden ist in diesem Zusammenhang allerdings durch zu hohe Leistungsziele, oder durch falsche Einstellung der Motorsteuerung zu rechnen.

Gruß, Till
hat sich doch gelohnt zu schreiben das hier tote Hose ist Großes Grinsen

Hallo Till

ja der Kompressor ist schon in den USA eingebaut das Auto steht bei Best-Buy in K hat ca 58 000 km gelaufen. Gehört habe ich den schon da tickert nichts (kalt) will den nächste Woche mal fahren um zu gucken. Kannst du auch eine Ganzabnahme durchfüren? Auto ist Versteuert und Verzollt aber keine D Papire, Auspuff wir wohl zu laut sein für D.
Gruß

W
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#72
Grundsätzlich kann ich mich um die Erstzulassung kümmern.
Ein Problem stellt hier aber der Kompressor dar, der laute Auspuff natürlich auch.
Ob sich ein Auto mit Kompressor ohne teure Gutachten anmelden läßt, muss man prüfen. Vielleicht klappt das, es könnte aber auch schwierig werden.
Möglicherweise gibt es gute Gründe, weshalb BestBuy den Wagen nicht zugelassen hat.

Lass Dir auf jeden Fall mal die amerikanische Zulassung zeigen.

Gruß, Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#73
ja die verkaufen generell alle Autos so ohne Papiere, es gibt eine Firma die macht das auch, ACP, kostet ca 2 000 Euro angeblich. Naja mal schauen ich kann mich nicht entscheiden zwischen c 5 und c 6 z06 die c5 hat auch über 500 PS ca 600 was ich nicht glaube aber der Kompressor wird schon um die 130 PS bringen und dann habe ich gleichwertiges Auto zum halben preis
Gruß
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#74
Zitat:Original von WENZEL
und dann habe ich gleichwertiges Auto zum halben preis
Das glaubst Du nicht wirklich, oder?


P.S.
2000 Euro für Umrüstung, Erstzulassung, und Eintragung mit Kompressor?
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#75
Zitat:Original von Till
Zitat:Original von WENZEL
und dann habe ich gleichwertiges Auto zum halben preis
Das glaubst Du nicht wirklich, oder?

ja was Fahrleistungen angeht schon

max ist etwas weniger aber von 100 auf 200 sollte die c5 schneller sein

ja ACP sagt das der Kompressor hinterher eingetragen wird

is es zu billig?
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#76
Ganz schön mutig und optimistisch - Respekt!

Hoffentlich musst Du nicht bald im C5-Unterforum einen Thread über Motorschäden aufmachen.

Edith meint, dass das Auto hier schon mehrfach besprochen worden ist.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#77
wooo, bitte einen Link setzen

gruß

W.
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#78
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...35726&sid=

Gab aber glaub ich noch einen Grübeln
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#79
Hi,

ja was Fahrleistungen angeht schon

max ist etwas weniger aber von 100 auf 200 sollte die c5 schneller sein sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


glaub ich nicht

gruss chris
Gruss Chris


[Bild: gtc17.gif]
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#80
und warum nicht?
ist doch ziemlich einfach, Gewicht, Leistung und Drehmoment, wenn die Parameter besser sind als bei C6 dann wir die C5 schneller sein. Neue heißt nicht immer besser Teufel

C6 ist sowieso nur eine Weiterentwicklung von der C5 es gibt eigentlich neues Kleid und andere Motor aber Rahmen usw. ist doch alles das selber.

wie bei alle Produkte versuchen die doch uns immer alles mind. 2 x zu verkaufen Teufel
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