Gewinde selbst bohren
#21
Ok, Sicherheitsschuhe noch, dass ich dem Goldigen eine in Ar$ch treten kann dumdidum

Eike hast Recht, habs auf die schnelle mit Alu verwechselt, das aber ja mit Spiritus geschmiert wird.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#22
Zitat:Original von fliegerdidi
Ok, Sicherheitsschuhe noch, dass ich dem Goldigen eine in Ar$ch treten kann dumdidum
.

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Meinen Hintern! Mach die nicht die Schuhe schmutig
liebe Grüße
Hallo-gruen
  Zitieren
#23
Hey Didi,

super beschrieben,

einen hätte ich aber noch,

zuerst an unauffälliger Stelle ausprobieren, bevor man den Gewindebohrer dort abbricht, wo man doch unbedingt ne Schraube reinmachen will. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruss Rainer
  Zitieren
#24
Danke danke, das war nur ein kleiner Auszug aus dem ersten Lehrjahr Metal.

Teil 2 wird wohl sein : wie repariere ich ein Gewinde, wenn der Gewindebohrer abgebrochen ist und das Teil nicht auf den Errodiertisch passt...oder zu faul um dieses auszubauen. huahua
Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#25
Zitat:Original von Peter 01
Dann bin ich mal gespannt, habe noch nie ein Gewinde bohren bzw. schneiden müssen.

Vielen Dank nochmal!


Gruß

Peter


Hallo Peter,

nach den vielen Ratschlägen kann normal nichts schiefgehen,
und wenn doch es gibt für alles eine passende Schraube siehe


https://www.schaller-hanau.de/Sonderschr...atalog.pdf


ich hoffe mit diesem Hinweis etwas das Thema aufzulockern.


sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

nicht ganz so ernstgemeinte Grüße
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
  Zitieren
#26
Genau, hab ich vergessen. Auch die Ringe von den Fingern nehmen und die Armbanduhr abnehmen. Richter
  Zitieren
#27
Hallo,

ich werde alle Sicherheitshinweise wohlwollend berücksichtigen. Zudem lasse ich das Gebäude vor Arbeitsbeginn räumen, bereits am Vortage werden in der Nachbarschaft Lautsprecherdurchsagen veranlaßt und ein Ärzteteam mit Rettungswagen steht bereit. Die Fluglinien wurden angewiesen, den Luftraum zum Zeitpunkt der Arbeiten zu meiden. Hallo-gruen


Bis bald, wird schon schiefgehen

Gruß

Peter
Peter 01
  Zitieren
#28
Wenn kein 10mm Bohrer vorhanden mit 5mm zwei Mal Bohren!!!! Narr
Piti
  Zitieren
#29
Hallo Peter,

bei dem Kraftaufwand wie er hier beschrieben wird, würde ich mir überlegen
ob Du Bohrung und Gewinde selbst herstellst Frage

An Deiner Stelle würde ich den Auftrag in sichere Hände einer Fachfirma geben
und vorher eine Ausschreibung daraus machen.........


ha, ha, ........


haarsträubend haarsträubend
Viele Grüße


animierte C4 Marion & Reinhardt animierte C4
-------------------------------------------------
  Zitieren
#30
Zitat:Wenn kein 10mm Bohrer vorhanden mit 5mm zwei Mal Bohren!!!!
Alternativ gehen auch ein 4 und ein 6 mm Bohrer, dann musst Du allerdings umspannen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Gewinde abdichten f. Differential Einfüllschraube Noplan 9 5.971 05.05.2017, 09:00
Letzter Beitrag: Noplan
  Tremec T56 Gewinde der Verschlussstopfen CustosOnLinux 1 2.675 02.04.2016, 15:06
Letzter Beitrag: fsahm
  Gewinde schneiden für Temperatursensor Jochen 23 6.212 04.09.2011, 11:37
Letzter Beitrag: Old-Rod-Matze
  Motor selbst bauen für Z06, ZR1 pschaaf 40 11.229 17.06.2011, 13:03
Letzter Beitrag: JR
  Felgen selbst gemacht Frank the Judge 10 3.804 25.07.2007, 21:02
Letzter Beitrag: Torch Red

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de