Beiträge: 4.625
Themen: 83
Registriert seit: 01/2004
Ort: Korb
Baureihe: Cobra-LT4
Baujahr,Farbe: 1990 - Silber
Corvette-Generationen:
Ok, Sicherheitsschuhe noch, dass ich dem Goldigen eine in Ar$ch treten kann
Eike hast Recht, habs auf die schnelle mit Alu verwechselt, das aber ja mit Spiritus geschmiert wird.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
Beiträge: 3.192
Themen: 156
Registriert seit: 05/2008
Ort: D
Corvette-Generationen:
Beiträge: 843
Themen: 12
Registriert seit: 08/2005
Ort: Raum Düsseldorf
Baureihe: C6
Baujahr,Farbe: *
Corvette-Generationen:
Hey Didi,
super beschrieben,
einen hätte ich aber noch,
zuerst an unauffälliger Stelle ausprobieren, bevor man den Gewindebohrer dort abbricht, wo man doch unbedingt ne Schraube reinmachen will.
Gruss Rainer
Beiträge: 4.625
Themen: 83
Registriert seit: 01/2004
Ort: Korb
Baureihe: Cobra-LT4
Baujahr,Farbe: 1990 - Silber
Corvette-Generationen:
Danke danke, das war nur ein kleiner Auszug aus dem ersten Lehrjahr Metal.
Teil 2 wird wohl sein : wie repariere ich ein Gewinde, wenn der Gewindebohrer abgebrochen ist und das Teil nicht auf den Errodiertisch passt...oder zu faul um dieses auszubauen.
Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
Beiträge: 2.120
Themen: 47
Registriert seit: 11/2006
Ort: Erlensee
Baureihe: C3 Breitbau
Baujahr,Farbe: 1979/weiß/rot
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): blau
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Peter 01
Dann bin ich mal gespannt, habe noch nie ein Gewinde bohren bzw. schneiden müssen.
Vielen Dank nochmal!
Gruß
Peter
Hallo Peter,
nach den vielen Ratschlägen kann normal nichts schiefgehen,
und wenn doch es gibt für alles eine passende Schraube siehe
https://www.schaller-hanau.de/Sonderschr...atalog.pdf
ich hoffe mit diesem Hinweis etwas das Thema aufzulockern.
nicht ganz so ernstgemeinte Grüße
-----------------------------
Gruß Wolfgang
Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt .
Beiträge: 1.989
Themen: 356
Registriert seit: 05/2008
Ort: Österreich
Corvette-Generationen:
Genau, hab ich vergessen. Auch die Ringe von den Fingern nehmen und die Armbanduhr abnehmen.
Beiträge: 2.759
Themen: 126
Registriert seit: 08/2006
Ort: Deutschland
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1981, blau
Kennzeichen: ohne
Baureihe (2): 1983,weiß
Baujahr,Farbe (2): Renault Alpine A 310V6,
Baureihe (3) : Audi A6 Avant, 2006
Baujahr,Farbe (3) : Lotus Elise, 2009, rot
Corvette-Generationen:
Hallo,
ich werde alle Sicherheitshinweise wohlwollend berücksichtigen. Zudem lasse ich das Gebäude vor Arbeitsbeginn räumen, bereits am Vortage werden in der Nachbarschaft Lautsprecherdurchsagen veranlaßt und ein Ärzteteam mit Rettungswagen steht bereit. Die Fluglinien wurden angewiesen, den Luftraum zum Zeitpunkt der Arbeiten zu meiden.
Bis bald, wird schon schiefgehen
Gruß
Peter
Peter 01
Beiträge: 370
Themen: 43
Registriert seit: 05/2004
Ort: Österreich Stmk.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1978 dunkelblau
Baureihe (2): C6 GS
Baujahr,Farbe (2): 2012 torchred
Wenn kein 10mm Bohrer vorhanden mit 5mm zwei Mal Bohren!!!!
Piti
Beiträge: 1.718
Themen: 104
Registriert seit: 06/2006
Ort: Göttingen-Bovenden
Baureihe: EX C6 LS3
Baujahr,Farbe: 2008 schwarz
Hallo Peter,
bei dem Kraftaufwand wie er hier beschrieben wird, würde ich mir überlegen
ob Du Bohrung und Gewinde selbst herstellst
An Deiner Stelle würde ich den Auftrag in sichere Hände einer Fachfirma geben
und vorher eine Ausschreibung daraus machen.........
ha, ha, ........
Viele Grüße
Marion & Reinhardt
-------------------------------------------------
Beiträge: 15.066
Themen: 372
Registriert seit: 11/2002
Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Zitat:Wenn kein 10mm Bohrer vorhanden mit 5mm zwei Mal Bohren!!!!
Alternativ gehen auch ein 4 und ein 6 mm Bohrer, dann musst Du allerdings umspannen
|