..und wieder einer mehr ..

[Ron-V8]

Hallo zusammen,

seit dem Wochenende bin auch ich nun stolzer Besitzer einer 77er C3.
Ich verstärke regional hier die Fraktion in/um München, Richtung FFB, Landsberg/Lech ..
Der Zustand ist lt. Versicherungsgutachten 2+ - ich halte das doch für leicht geschönt -macht aber nix ..
Die Gute wurde technisch ständig gewartet, viele notorische Schwachstellen wurden die letzten Monate vom Vorbesitzer beseitigt, sie ist also "ready tu run"
Der offensichtlich übliche Ölverlust (tippe mal auf Simmerring zwischen Motor und Getriebe oder, da eine neue Ölpumpe reinkam, unsauber eingebaute Dichtung an der Stelle ..) stört im Moment nicht weiter ..

Akut habe ich allerdings folgende Unklarheit, die Sicherheitsgurte sind vorhanden, der untere Teil jedoch der über Becken führt lässt sich nur ca. 20 cm aus der Karosserieöffnung ziehen und blockiert dann - auf der Beifahrerseite gehen ca 30 cm.
Der Vorbesitzer fand Gurte generell uncool und hat sie nie benutzt, tztz ..

Meine Frage nun, kann sich der Gurt unten "verklemmen" ?? - Brachiale Gewalt habe ich noch nicht angewandt - und/oder wie gelangt man am geschicktesten in den schmalen Spalt ??
Die Explosionszeichnung aus dem Werkstatthandbuch zeigt lediglich eine Befestigungsschraube ...

Also, viele Grüße erstmal an Euch alle

Ron

[SilverGER]

Hi Ron,

und herzlich willkommen

Bin selber "Neuling", und bekomme meine 82er erst am kommenden Wochenende,
aber ich bin mir sicher, daß Dir hier geholfen wird

So long,

Patric

[Red Dragon]

Hallo Ron,

Herzlich Willkommen als Verstärkung der C3-Fraktion
Schönes Auto. Ist das dein zeitiges Geburtstagsgeschenk?
Ja, hier wird aufmerksam gelesen

Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Spaß im Forum.

Zu deiner Gurtfrage:
Um an den Gurtaufroller heranzukommen, müßen zuerst einmal die Sitze ausgebaut werden. Dann eventuell noch die Einstiegsleisten lösen, weil der Teppich darunter liegt.
Wenn du jetzt den Teppich anhebst, siehst du eine Kunstoffabdeckung mit der besagten Aussparung für den Gurt.

Daß der Aufroller sehr früh beim Herausziehen sperrt, liegt oft an einer unexakten Führung des Gurtes.
Kontrolliere bitte, ob der Gurt nicht eventuell schief aus dem Aufroller gezogen wird. Sollte das der Fall sein, den Aufroller entsprechend ausrichten und wieder festschrauben.

Ein mangelhaftes Einrollen wird oft vom Teppich verursacht, der im Bereich der Aussparung am Gurt scheuert. Hier hilft Nachbearbeiten mit Schere und Teppichmesser (aber bitte nur am Teppich, nicht am Gurt ).


In der Hoffnung, hilfreich gewesen zu sein
Wilfried/Dragon

P.S.: Der Norden grüßt den Süden

[Ron-V8]

Danke für das herzliche Willkommen !!!

Wilfried, so ähnlich dachte ich mir das schon, den Sitz des Teppichs habe ich schon überprüft - also Sitze raus !!
Bei dieser Aktion werde ich die Gurte dann auch gleich gegen neue tauschen -die Arbeit werde ich mir sicher nur einmal machen

Machts noch gut

Ron

[TheHotThunder]

Hallo Ron,

auch Dir ein herzliches Wilkommen hier im Forum und viel Spass.....hier werden sie geholfen

Grüssende Grüsse
Werner

[Split]

Hallo Ron

auch von mir ein herzliches Willkommen aus dem Norden, viel Spass hier


Zum Thema Gurte kann ich nix sagen benutze meine auch nicht und werde sie wohl ausbauen

Carsten

[yellowcorvette]

Hallo, ein Landsberger ...

Dann mal Mindelheimer-A96-Grüße und viel Spaß mit Deiner Hübschen

[Ron-V8]

@ Wilfried:

Du hast es auf den Punkt erraten , ich kenne den Wagen schon länger, aber der Besitzer hat sich standhaft geweigert mir die Schöne zu verkaufen.

Meine Göttergattin hat dann auf der Suche nach einem passenden Geschenk mit viel Verhandlungsgeschick und unter Einsatz weiblicher Waffen (Genaueres will ich gar nicht wissen ) das scheinbar Unmögliche geschafft ...

Mit anderen Worten, ich habe die Vette tatsächlich zum Geburtstag geschenkt bekommen - sie hat wohl die monatelange Jammerei und Suche nach einem passenden Wagen nicht mehr ertragen

Frohlockende Grüße an alle