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Sieht gut aus Uli,
Zitat:1. Fahr ich sowieso nicht mit mehr als 190km/h
Da wirds den verkappten Rennfahrern wieder die Nackenhaare aufstellen , aber ich finds O.K.
stefan
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Stefan, wenn Du keine M+S Winterreifen auf der C3 fahren willst, und die Höchstgeschwindigkeit in den Papieren halbwegs richtig eingetragen ist, wird es schwierig, einen Reifen zu fahren, der nur für weniger Geschwindigkeit zugelassen ist. Spätestens der TÜV macht dann Ärger.
Viele Grüsse
Hermann
PS: Winterreifen haben bei sommerlichen Temperaturen stark nachlassende Fahreigenschaften, insofern ist es mir persönlich ein Rätsel, wieso man im Sommer auf der C3 einen Winterreifen fahren kann und damit die bei höheren Temperaturen schlechtere Haftung und auch die längeren Bremswege in Kauf nimmt.
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... und um wegen mangelnder Haftung aus ner Kurve zu fliegen, braucht's keine 190 km/h ...
Jürgen
Wer Neues entdecken will, muss die ausgelatschten Pfade verlassen.
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Mich erstaunt auch immer wieder, wie wenig Wert auf
ordentliche Reifen gelegt wird.
Die einzige Verbindung zum Asphalt ist ja nicht so wichtig,
Hauptsache schöne weiße Buchstaben.
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Zitat:Original von Rüddy
Mich erstaunt auch immer wieder, wie wenig Wert auf
ordentliche Reifen gelegt wird.
Die einzige Verbindung zum Asphalt ist ja nicht so wichtig,
Hauptsache schöne weiße Buchstaben.
Der COOPER ist übrigens kein reiner Winterreifen,
sondern ein Ganzjahresreifen !
Der sollte deshalb ja wohl eine gute Verbindung zum Asphalt haben,
auch bei höheren Temperaturen.
Wie viele Otto-Normalverbraucher fahren auf ihren "normalen" Autos
denn das ganze Jahr über mit Ganzjahresreifen ?!
Warum heißen die denn GANZJAHRESREIFEN ?
Also von wegen "Hauptsache schöne weiße Buchstaben"...
Uli
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Hi,
ich habe nun meine Reifen ( siehe Themenstart ) auf den Felgen drehen lassen und der Reifenmensch hat gesagt, dass man sich wegen der M + S Kennzeichnung auf nem Amireifen überhaupt nicht verrückt machen soll.
" DAS SIND KEINE WINTERREIFEN, DAS MACHEN DIE AMIS NUR DRAUF UM SICH ABZUSICHERN; DA SIE BEI SCHNEE NICHT AUTOFAHREN KÖNNEN."
Und er sagte er habe schon einige Reifen für US-Cars montiert, bei bestimmten Reifengrößen ist einfach M+S drauf, und fertig. Auf jeden Fall kann man diesen Reifen ohne Angst im Sommer fahren.
Ich glaube das jetzt mal, und gut isss.
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wenn ich recht überlege....
alle 255/60-15 die ich bis jetzt gesehen hatte haben M&S Kennung gehabt. (haben meine "General" auch) Ich denke auch das eher so "üblich" ist bei dieser Art Reifen.
Die Hauptkundschaft für diese Gummis ist sowieso die Geländewagenfraktion.
Gruß
Frank
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Du überlegst nicht recht und hast auch nicht alle gesehen. Vergleiche mal bei reifendirekt.de . Oder lies in der Oldtimer Markt nach. Irgendwo wird es ja stehen.
Die wenigsten Reifen haben übrigens M&S Kennung.
Wo habe ich das nur gelesen?
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Zitat:Original von stingray427
Warum heißen die denn GANZJAHRESREIFEN ?
Uli
Weil die alles können müssen.
Aber aufgrund der Kompromisse nix richtig können.
Wenn ich doch weiß, daß nur bei schönem Wetter gefahren wird, dann kommt
doch was anderes als ein astreiner Sommerreifen gar nicht in Frage.
Jedem das Seine.
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- C4 (1984-1996)
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Sag ich doch schon lange!
Winterreifen im Sommer ist wie Baden gehen mit Skischuhen - da fällt das Schwimmen auch schwerer.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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