hi, hab seit knapp einem halben Jahr meine C3 BJ 79 und pünktlich zum H Kennzeichen soll es einen neuen Lack geben. Der alte Lack blättert überall so ein bisschen ab und dafür ist das Auto viel zu schade... Lack wird hier ja viel diskutiert - meine Frage ist jedoch was ungefähr ein fairer Preis für eine komplette Lackierung sein wird.
Auto beim Lacker abgeben, er baut alles ab und aus wo es Probleme geben kann, macht alles weitere so das ich nur noch abholen muss. Quasi Komplettprogramm.
Arbeite selbst im Autohaus und habe verschiedene Lackierer gefrage doch keiner ist so wirklich begeistert die Arbeit zu machen...
meine alte Dame hat das auch über sich ergehen lassen. so ein paar Bilderchen findest du in meiner Galerie. Mehr gern auf Anfrage.
Allerdings ist Mannheim ca. 400Km entfernt von dem Lackierer. Vielleicht lohnt es sich trotzdem inkl. Transport denn ich habe keine 10 und auch keine 5 Mille bezahlt
Auto komplett demontieren, komplett neuer Lackaufbau und wieder montieren
Zitat:Original von Frank84
Der alte Lack blättert überall so ein bisschen ab ...
Hört sich nach viiiiiiiiiiiiiel Arbeit an!
Zitat:Quasi Komplettprogramm.
Je nach Umfang der Vor-/GFK-Arbeiten rechne mal mit 6.000/7.000 € aufwärts.
Zitat: ... habe verschiedene Lackierer gefrage doch keiner ist so wirklich begeistert die Arbeit zu machen..
Vor allem bei den GFK-Arbeiten muß man wissen was man tut. Mit der Suche-Funktion findest du einige threads zum Thema. Nach dieser Lektüre wirst du sie vllt. etwas besser verstehen.
Die Kosten sind im Vorfeld schwer zu schätzen, weil man erst wenn der Lack runter ist, sieht, was wirklich an Arbeit anfällt.
hallo Frank,
versuchs mal bei Karosseriebau Büttner, in Mannheim-Sandhofen, nähe REAL-Markt, da steht meine C3
zum lackieren. Preise o.k., dauert allerdings eine Ewigkeit.
Einen guten Lackierer zu finden ist eine der wenigen Herausforderungen bei der Vette.
Am besten ist eine Empfehlung von einem Corvette-Besitzer der auch nach 3 Jahren noch mit der Lackierung zufrieden ist - sodaß man also sieht, ob es noch keine Risse oder Blasen gegeben hat. Kurz nach der Lackierung sieht immer alles fein und schön aus.
Und dafür würde ich auch einen weiteren Weg in Kauf nehmen.
Geld (und Ärger) kannst Du sparen, wenn Du alles Angeschraubte (Embleme, Chrom, Spiegel, Stoßstangen, Einstiegsleisten etc.) selbst abschraubst.
Überlege Dir auch, ob Du die Türgummis erneuern läßt - würde ich auf jeden Fall machen, um die geklebten alten Dichtungen drumrum zu lackieren ist m.M. nach Murks.
Und dann ist halt die Frage, ob bis auf das Material runtergeschliffen werden muß oder ob nur angeschliffen und drüberlackiert werden kann. Ersteres ist natürlich optimal und wohl in den meisten Fällen das einzig Wahre. Aber halt aufgrund der Arbeitszeit am Teuersten.
Überlege Dir auch, ob Du die Türgummis erneuern läßt - würde ich auf jeden Fall machen, um die geklebten alten Dichtungen drumrum zu lackieren ist m.M. nach Murks.
Gruß,
Thomas
moin,
Türgummis müssen ab, alles Andere ist Murks. An meinem Auto waren erst nigelnagelneue montiert worden. Die wurden sauber wieder abgelöst und danach wieder neu verklebt. Ein richtiger Lackierer kriegt das hin.
Gruß
Frank
ps. Meine Lackierung ist jetzt 1, 1/2 Jahre alt......noch bin ich zufrieden und mein Auto hatte vorher die absoluten Masern.
Ich bin vor ca 10 jahren auch von Lackierer zu Lackierer gegangen...keiner wollte da dran.
Ich hatte dann Glück..der Bruder meiner Ex hat sich für seine Meisterprüfung meine C3 ausgesucht.Der ganze Spass hat aber trotzdem 12000 D-Mark gekostet..dafür habe ich aber auch noch nach über 10 Jahren einen absolut sauberen Lack.
Laut Aussage des Lackierers muss man entweder auf den originalen Thermoplast eine Sperrschicht lackieren, oder den Lack komplett entfernen und neu aufbauen..was dann auch gemacht wurde.
Das ist auch das, was an der Corvette Zeit und Geld kostet..denn Thermoplast schleifen macht kein Spass und dauert.
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire