T-Tops Unterbringung

[SilverGER]

Hello all,

wie bringt Ihr Eure T-Tops eigentlich während der Fahrt hinter den Sitzen unter?

Habe so ziemlich alle Kombinationen ausprobiert (bin aber kein guter Puzzler ), aber die Tops liegen immer an einer Stelle übereinander. Selbst in Taschen gepackt habe ich dabei kein gutes Gefühl

unverkratzte Grüße

Patric

[Porter]

Links Curver-Box, rechts übereinander in Taschen und Decke dazwischen die T-Tops.
Rutscht nicht, bislang keine Schwierigkeiten damit. Bei den versch. Bj. kann das Compartment.... ach Du hast ja ´ne 82er !!! Keine Ahnung.

[Split]

Das ist tatsächlich auch mein Problem habe nicht einmal Taschen und lege Schaumstoff dazwischen.
Bis 77 gibt den Gepäckträger und dafür spezielle Aufnahmen für die T-Tops die dann mit Gurten verpackt werden.

Aber diesem System würde ich nicht so trauen......

Carsten

[crossdriver]

Hallo Patric,

Decke Nr.1 --> Targadach links ---> Decke Nr.2 --> Targadach rechts ---> Decke Nr.3 obendrauf, dann weiterstapeln ....


aber bedecke, äh bedenke,

die Glastargas sind gegen Druck ziemlich empfindlich. Bei schweren Sachen traue ich mich nicht mehr weiterzumachen.

Meist bleiben die Dächer zuhause und ich nehme nur ein Rollverdeck mit. Da ich eh nur im Nahraum cruise, ist dies die einfachste Möglichkeit Platz zu sparen. Das Reserverad eignet sich weiterhin als "Zusatzkofferraum" für Werkzeug und Ersatzteile.

Es gibt auch spezielle Halter, mit denen man die Targadächer außen auf der Heckscheibe festschnallen kann. Wenn ich ein Foto finde, stelle ich es ein.

mit bedächtigen Grüßen,

Günter

[BigEagle]

Also:
Jeweils ein Targadach in eine Ledertasche, die von innen mit ca. 5mm dickem Baumwollflies
gefüttert ist und mit einem Klettverschluss an drei Punkten verschlossen wird. Dann Gepäck
in den Stauraum hinter den Sitzen und die Targadächer oben drauf. Eins nach rechts,
das andere links (etwas über dem ersten). Funktioniert seit Jahren ohne Beschädigung.

Gruß

Dirk

[Corv76]

Hallo,
ich habe mir so eine Art Tisch gebaut. Ein T-Top wird in den Kofferraum gelegt, dann der Tisch darüber, dann oben auf den Tisch das zweite T-Top gelegt.

Die Tischplatte hat die Maße 82x59 cm. Die Seitenteile sind 59x17 cm. Die Platte habe ich mir aus Pressspann sägen lassen (19mm, dünner hängt durch), dann die Seitenteile befestigt. Unter den Seitenteilen habe ich je eine 59 cm lange dünne (5mm) Holzleiste geschraubt. Diese Holzleiste ist sauber geschliffen, damit der Tisch rutschen kann. Denn er wird über das untere T-Top geschoben, nicht gehoben.
Die Platten habe ich dann mit Teppich bezogen (wie Innenraum), an die Kanten Eck-Holzleisten gemacht. Die Holzleisten sind mattschwarz lackiert, im Abstand von ca 10 cm sind Metallschrauben eingelassen. So wirken die Holzleisten professionell und wie Metall. Unten in den Kofferraum habe ich mir noch einen weiteren "Teppich" gelegt, damit die Plastikrahmen der Klappen nicht zerkratzen.

Tisch und T-Tops rutschen auch bei schneller Fahrt nicht herum, das Ganze ist stabil und sieht gut aus.

Nachteil: Man muss jedesmal den Tisch herausnehmen, um an das untere T-Top zu kommen.

Gruß Dietmar

[Frank the Judge]

Hast Du die Möglichkeit, ein Foto Deines Eigenbaus hier einzustellen?

[Corv76]

Muss mir mein Sohn bei helfen. Kommt erst heute abend aus der Badeanstalt. Bis dann.

[Corv76]

Sohn hat geholfen. Jetzt sind in meinem ersten Beitrag zwei Bilder eingefügt.

Gruß Dietmar

[Frank the Judge]

Schöne Sache, fein durchdacht. Hätte ich das bei meinen C3s gehabt, hätte ich mir eine Menge Verdruß mit zerkratzten Dachhälften erspart (von hier ein Gruß an Icedsoul ).
Aber sag mal Dietmar, das sieht uuuuunnheimlich schwer aus. Trotzdem, Nachbau empfohlen, ich habe mir das Bild auf meine Platte kopiert, falls ich mal wieder in den C3-Wahn falle.
Danke Dietmar und Grüße zu Hause (will heißen, Dein Sohn soll Dir mal was beibringen, dann geht's auch von selbst)