Tachowelle

[Nusskiller]

Dann isses vielleicht der Geber für die Meilenanzeige, oder der Tempomat.... keine Ahnung... aber es wird sicher jemanden geben, der dir da weiterhelfen kann...

Grüße,

Stefan

[TheHotThunder]

Wolle, mal so eine ganz unbedeutende Frage... so ganz am rande und auch nur soooo gaaaanz nebenbei.... BIST DU DIR ÜBERHAUPT SICHER DAS DIESES SURREN VON DER "TACHOWELLE" ODER DEM "MÄUSEKINO" KOMMT ??? Wenn es das Mäusekino wäre dann stellt sich mir die Frage was an Platinen surren kann Das Geräusch nimmst Du verstärkt im Stadtverkehr wahr d.h. das es ansonsten von den Nebengeräuschen bei höheren Geschwindigkeiten verschluckt wird !? Jetzt mal nen Witz, dreh mal aus Spass den Lüfter aus (off) und lausche dann mal intensiv nach dem Surren.... und danach schreiben wir uns wieder

Gruss
Werner

[speutz]

Hallo Wolle,

läuft denn Dein Meilenanzeiger noch?

Gruß Reiner

[Wolle]

@

unbedeutende Frage

mein lieber Werner keine Frage ist ohne Bedeutung

Lüfter aus (off)

habe ich schon so getestet

@Reiner

läuft denn Dein Meilenanzeiger noch?

ja



Grüße,

[DTRAXX1]

hallo wolle

ich kann dich beruhigen.

deine tachowelle kann nicht defekt sein weil deine corvette keine hat.dei meilenanzeiger ist zwar mechanisch aber wird elektronisch gedreht.wenn ein surren aus dem cocpit kommt baue es aus(ist wirklich ganz einfach)und fahre mal ohne.sollte es immer noch sein kannst du den fehler besser lokalisiern.sollte es doch am cokpit liegen kannst du es getrost auseinander nehmen und schauen was ev. lose oder vieleicht verkohlt ist.

ich hoffe ich habe dir damit geholfen

gruss dirk

[Wolle]

Hallo Dirk,
auf diese Idee hätte ich ja auch kommen müssen, danke und werde ich so testen.

Grüße,

[BigEagle]

Hi Stefan,

eine Reperatur ist bei mir auch nicht so leicht möglich, da es das "Mitnehmer-Ritzel" im Getriebe (also nicht das, an der Tachowelle, sondern das, welches das an der Tachowelle antreibt) zerstört hat... ein austausch dieses Teils scheint nur möglich zu sein, wenn man das komplette Getriebe zerlegt....

Das ist bei der C3 kein Problem. Hinten am Getriebehals, dort wo die Tachowelle
angeschraubt ist, sitzt ein Metallteil, welches in das Getriebe eingesteckt ist, auf der
einen Seite die Schraubverbindung für die Tachowelle hat und innen das Ritzel hält
welches wiederrum in das schrägverzahnte Ritzel des der Antriebswelle greift.

Dieses Metallteil wird mit nur einer Schraube und einer kleinen rechteckigen
Metallplatte gehalten.

- unter die Vette legen (evtl. anheben und gut sichern)
- Tachowelle anschrauben (Wasserpumpenzange mit Tuch umwickeln 1/4 Umdrehung, vorsichtig - Aluminium, rest mit Hand)
- die Halteschraube lösen
- Metallteil herausziehen
- neues, passendes Ritzel bersorgen (ist aus Plastik und es sind unterschiedliche erhältlich, Farbe entspricht Anzahl der Zähne)
- alles wieder zusammenbauen (evtl Tachowelle oben abschrauben und beim einschieben der Welle drehen - damit sie in den Vierkant des unteren Ritzels rutscht)
- fertig


Ups, sorry, nach nochmaligem durchlesen Deines Problems habe ich festgestellt, dass ich es falsch interpretiert habe - man sollte direkt nach dem aufstehen keine technischen Probleme lösen wollen. ;-)

Du hast recht - es muss wohl doch ausgebaut werden, habe über das andere Ritzel geschrieben. - Das im Getriebe ist aus gehärtetem Stahl ... und das ist zerstört???

Gruß

Dirk

[Wolle]

Hilfe!!!!!!
Ich werde langsam IRRE, kauf ja bald neues Getriebe mit Tachwelle
Gruß,

[BigEagle]

Hi,

Ich werde langsam IRRE,

"werden" - wer Vette fährt ist es doch sowieso schon. Mit Vernunft kann man das nicht
erklären.

Gruß

Dirk

[Wolle]

Hallo Dirk,

"werden" - wer Vette fährt ist es doch sowieso schon.

komisch, ich dachte die ANDEREN sind es die keine Vette fahren.

Mit freundlichen irren Grüßen,