Scheuernd quietschende Hinterachse

[Doc]

Hallo zusammen,

Habe heute morge auf dem Weg zur Arbeit sehr unschöne Geräusche von meiner rechten Hinterachsseite gehört.

Die Geräusche klingen metallisch quietschend mahlend order zirpend mit der Radumdrehungszahl. Bei ganz langsamer Fahrt klingt es als als ob man alte Federn bewegt. Ich habe die Radmuttern kontrolliert die sind fest. Die Zentralmutter ist auf den ersten Blick auch fest.

Hat jemand eine Idee zur Fehlersuche?

rätselnde Grüße
Gereon

[Frank the Judge]

Radlager!!!
Wagen hinten hochbocken und mal am Rad wackeln - in alle Richtungen. Wenn dort Spiel vorhanden ist, schnellstens reparieren.
Gruß

[Doc]

Danke für den Tipp,

in die Richtung (weil mit ca 250 €/Stk) nicht gerade ein Schnäpchen ) befürchtete ich auch schon. Etwas Spiel hatten die Radlager schon zu Saisonbeginn. Ob das der negative Sturz den ich hinten habe nicht so optimal war. Wie lang hält denn ein Radlager normal, ich habe 85 Tmls drauf?

Grüße

[Frank the Judge]

Kann ich nur für C2 und C3 beantworten. Ohne Wartung können die nach 30 bis 40.000 KM hin sein.
Breite Felge, wenn sie auch noch weit nach aussen stehen, beschleunigen den Prozeß erheblich.
Kann man die Radlager bei der C4 nachstellen?
Grüße

[hubsi]

Das Radlager ist bei der C4 eine feste Einheit und nicht nachstellbar.
Leider...

Das wird bei o.g. Effekt auch keine Unterschied mehr machen.

@Doc: Ist das Geräusch auch beim Bremsen?
Kann es evtl. sein, dass ein Bremsbelag abgelaufen ist.
Checke das günstigerweise erst mal.

[Doc]

Hubsi hat recht, nachstellen geht nicht aber aber Zentralmutter auf Moment kontrollieren geht schon, das sind lt Speutz 221 Nm und meine war zu Saisonbeginn lose d.h. ca 0 Nm!!

@Hubsi: das muß ich mal kontrollieren, von Geräusch her könnte Deine Vermutung passen, denn es quietscht bei fast Stillstand (<4 kmh) fürchterlich und am stärksten....

kontrollieren wollende Grüße

[Porter]

Klingt exakt so wie bei meiner Ex (77er). Malend-schmierquietschend-schlürfend - als wenn sich die Achse wringt und gleich des Rad abschert. War das Radlager.

Das will ich nie wieder hören !!

[Jeeper]

Bei meiner klangs am Sonntag auch so. Ist daher jetzt in der Werkstatt: irgendwo in einem der Bremskreise ist ein Leck. Hast Du mal den Flüssigkeitsstand geprüft?

[DTRAXX1]

hallo

bocke das fahrzeug hinten hoch.kontrolliere das spiel.ist kein spiel vorhanden rad runter und schauen ob die bremszange festsitzt.(siehst du an einseitiger abnutzung der bremsbeläge.sollte das auch nicht der fáll sein wird höchstwarscheinlich das kreuzgelenk defekt sein.das teil sieht aus wie ein kreuz und hat an allen vier seiten metallkappen wo nadellager drin sind.die fressen gerne und das gibt dann böse geräusche.auf jeden fall erst das kreuzgelenk kontrollieren denn das ist die günstigste sache.radlager einfach austauschen auf verdacht ist einfach zu teuer.ich hoffe ich habe dir weitergeholfen...

gruss dirk

[Doc]

Danke für die Tipps,
Hallo Dirk,

auch das scheint mir realistisch, ich werde nachher mal schauen. Was mir auffällt ist dass die Geräusche bei Beschleunigungslast weg sind und dass sie (Geräusche rechts) in Linkskurven weniger stark sind als in Rechtskurven. Also Zug und Druck an der Antriebswellle spielt eine Rolle. Bremsen beeinflußt das Geräusch nicht.

Grüße Gereon

PS: Wie bocke ich den hinten am besten auf, der Originalwageheber geht schlecht wg. Schwellerverbreiterung, ich habe aber auch eine Rangierheber, blos wo setze ich den gefahrlos an?